ap0530w0560a

Regulacja luzu zaworowego

Typ ap · temat 05.30 · wersja 0500 · 2016-12-12

Dotyczy: Silnik 541.9 w typie 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 Silnik 542.9 w typie 930, 932, 934, 950, 952, 954

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.30 Zawory — Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 930 · Seria 932 · Seria 933 · Seria 934 · Seria 950 · Seria 952 · Seria 953 · Seria 954

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 541 9**, 542 9**

AP05.30-W-0560A

Regulacja luzu zaworowego

02.12.2016

Silnik

541.9 w typie 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954

Silnik

542.9 w typie 930, 932, 934, 950, 952, 954

Wskazówki dotyczące zmian

24.10.2016

Dodano zestaw narzędzi dynamometrycznych.

Czynności 6, 7 i 9

003 589 05 09 00

18.11.2016

Dodano: Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni

AH00.00-P-0015-01CW

18.11.2016

Dodano wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek.

AH00.00-N-0001-01A

Regulacja luzu zaworowego

N05.30-2095-09

1

Śruba

5

Przyrząd do obracania

S11

Przycisk zatrzymania silnika (do końcówki numeru silnika 394441)

2

Pierścień uszczelniający

6

Nakrętka zabezpieczająca

S10.1

Przycisk Start/Stop silnika (od końcówki numeru silnika 394442)

3

Pokrywa głowicy cylindrów

7

Śruba regulacyjna

Pfeil

Luz zaworowy

4

Uszczelka

S10

Przycisk rozruchu silnika (do końcówki numeru silnika 394441)

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego

Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.
Nie wlewać oleju silnikowego do pojemników przeznaczonych na napoje.

AS18.00-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni

AH00.00-P-0015-01CW

Wymontowanie

1

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów (3).

Typ 930, 932, 933, 934

AR01.20-W-5014G

Typ 950, 952, 953, 954

AR01.20-W-5014B

2

Oczyść osłonę i okolice zaworu szybkiego odpowietrzania.

3

Wymontuj osłonę zaworu szybkiego odpowietrzania.

AR01.50-W-0190-01A

4

Wybierz metodę ustawiania luzu zaworowego.

Ogólne wskazówki dotyczące regulacji luzu zaworowego

Methode 1

AH05.30-N-1000-01A

Ogólne wskazówki dotyczące regulacji luzu zaworowego

Methode 2

AH05.30-N-1000-01B

Metoda 1 = Regulacja według kolejności wtrysku.
Metoda 2 = Regulacja w dwóch położeniach wału korbowego .

5.1

Wymontuj korek i zamontuj przyrząd do obracania koła zamachowego (5) na wzierniku w obudowie napędu rozrządu i ustaw silnik w położeniu wału korbowego wybranej metody regulacji.

W razie obracania silnika za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego (5).

Pojazdy z kodem N55 (układ chłodzenia oleju przekładniowego)
Poluzuj przewód olejowy obwodu chłodzenia oleju i odepchnij na bok.

Śruba przyrządu do obracania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu

*BA01.60-N-1009-01B

Przyrząd do obracania koła zamachowego

*904589046300

5.2

Naciśnij przycisk wyłączenia silnika (S11), następnie wciśnij dodatkowo przycisk uruchomienia silnika (S10) i ustaw silnik w położeniu wału korbowego wybranej metody regulacji.

W razie obracania silnika do końcówki numeru silnika 394441 za pomocą rozrusznika.

Silnik nie uruchomi się, jeśli jednocześnie zostaną wciśnięte przycisk wyłączenia silnika (S11) i przycisk włączenia silnika (S10).

5.3

Za pomocą XENTRY wyłącz zasterowanie pomp jednosekcyjnych i poprzez naciśnięcie przycisku uruchomienia/wyłączenia silnika (S10.1) ustaw silnik w położeniu wału korbowego wybranej metody regulacji.

W razie obracania silnika od końcówki numeru silnika 394442 za pomocą rozrusznika.

Wskutek wyłączenia zasterowania pomp jednosekcyjnych przez XENTRY silnik nie uruchamia się. Po wyłączeniu zapłonu lub odłączeniu systemu diagnostycznego zasterowanie pomp jednosekcyjnych jest ponownie aktywne i silnik może się uruchomić.

Ustawianie

6

Ustaw poprzeczki zaworów.

Konieczne tylko w przypadku silnika 541.92, 542.92 z regulowanymi poprzeczkami zaworów po pracach przy głowicy cylindrów lub mechanizmie dźwigienek zaworowych.

AR05.00-W-5521-02A

Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej poprzeczki zaworu

*BA05.00-N-1002-01B

Zestaw narzędzi dynamometrycznych

*003589050900

7

Sprawdź luz zaworowy (strzałka) i wyreguluj.

AP05.30-W-0560-01A

Luz zaworowy sprawdzaj lub reguluj przy zimnym silniku.
Nawet po krótkiej fazie pracy odczekaj po wyłączeniu silnika co najmniej 30 minut, aby temperatura wszystkich elementów wyrównała się.

Tolerancja kontrolna luzu zaworowego obowiązuje jedynie w przypadku kontroli, nie dotyczy regulacji.

Luz zaworowy

*BE05.30-N-1007-01C

Tolerancja kontrolna luzu zaworowego

*BE05.30-N-1008-01C

Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej dźwigienki zaworowej

*BA05.00-N-1001-01B

Zestaw narzędzi dynamometrycznych

*003589050900

Zamontowanie

8

Wymontuj przyrząd do obracania koła zamachowego (5) i zamontuj korek wziernika w obudowie napędu rozrządu.

Tylko w razie obracania silnika za pomocą przyrządu do obracania koła zamachowego (5).

Pojazdy z kodem N55 (układ chłodzenia oleju przekładniowego)
Umocuj przewód olejowy obwodu chłodzenia oleju.

Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy napędu rozrządu

*BA01.60-N-1001-01B

9

Zamontuj osłonę zaworu szybkiego odpowietrzania.

AR01.50-W-0190-01A

Przewód powietrzny zaworu dekompresyjnego do głowicy cylindrów

*BA01.30-N-1003-01D

Śruba osłony do zaworu szybkiego odpowietrzania

*BA01.50-N-1004-01A

Zestaw narzędzi dynamometrycznych

*003589050900

10

Zamontuj pokrywy głowicy cylindrów (3).

Typ 930, 932, 933, 934

AR01.20-W-5014G

Typ 950, 952, 953, 954

AR01.20-W-5014B

Wartości kontrolne zaworów

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9

BE05.30-N-1007-01C

Luz zaworowy

Ssanie

mm

0,40

Wydech

mm

0,60

Wartości kontrolne zaworów

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9

BE05.30-N-1008-01C

Tolerancja kontrolna luzu zaworowego

mm

0,05

Głowica cylindrów

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, 542.9

BA01.30-N-1003-01D

Przewód powietrzny zaworu dekompresyjnego do głowicy cylindrów

Nm

45

Zawór dekompresyjny

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9

BA01.50-N-1004-01A

Śruba osłony do zaworu szybkiego odpowietrzania

Nm

6

Obudowa napędu rozrządu

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9

BA01.60-N-1001-01B

Śruba pokrywy wziernika górnego punktu martwego do obudowy napędu rozrządu

Nm

25

Obudowa napędu rozrządu

Numer

Nazwa

Silnik 541.9, 542.9

BA01.60-N-1009-01B

Śruba przyrządu do obracania koła zamachowego do obudowy napędu rozrządu

Nm

25

Układ sterowania pracą silnika, informacje ogólne

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, SILNIK 542.9

BA05.00-N-1001-01B

Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej dźwigienki zaworowej

Nm

50

Układ sterowania pracą silnika, informacje ogólne

Numer

Nazwa

SILNIK 541.9, SILNIK 542.9

BA05.00-N-1002-01B

Nakrętka zabezpieczająca do śruby regulacyjnej poprzeczki zaworu

Nm

25

Regulacja luzu zaworowego
Regulacja luzu zaworowego

904 589 04 63 00

Przyrząd do obracania koła zamachowego

003 589 05 09 00

Zestaw narzędzi dynamometrycznych

Powiązane dokumenty