Typ | 930, 932, 933, 934 |
oprócz kodu Z27 (Pojazd straży pożarnej) | |
oprócz kodu Z56 (Inspekcja przy wydawaniu pojazdu straży pożarnej) | |
Typ | 940, 942, 943, 944 |
oprócz kodu Z27 (Pojazd straży pożarnej) | |
oprócz kodu Z56 (Inspekcja przy wydawaniu pojazdu straży pożarnej) | |
Typ | 949 |
Typ | 950, 952, 953, 954 |
oprócz kodu Z27 (Pojazd straży pożarnej) | |
oprócz kodu Z56 (Inspekcja przy wydawaniu pojazdu straży pożarnej) | |
Typ | 956, 963, 964, 967 |
oprócz kodu V5W (Pojazd straży pożarnej) | |
oprócz kodu V5Z (Kontrola przed dostawą, pojazdy straży pożarnej) | |
Typ | 957 |
oprócz kodu Z27 (Pojazd straży pożarnej) | |
oprócz kodu Z56 (Inspekcja przy wydawaniu pojazdu straży pożarnej) | |
Typ | 959 |
Typ | 970, 972, 974, 975, 976 |
oprócz kodu Z27 (Pojazd straży pożarnej) | |
oprócz kodu Z56 (Inspekcja przy wydawaniu pojazdu straży pożarnej) |
| A = Kontrola przedsprzedażna | |
| Ü = Kontrola przed przekazaniem działowi zbytu/klientowi |
G00.20-3142-11
Klient | Numer zlecenia |
Numer rejestracyjny | Aktualny przebieg |
Data | Podpis |
A | Ü | Stan przy przyjęciu nieprawidłowy: | | ||||
Wykonano | |||||||
| | ||||||
| | | |||||
Wskazówka ogólna | |||||||
| | Kontrolę przedsprzedażną, przed przekazaniem należy przeprowadzać tylko w przypadku pojazdów bez Digital Service Booklet (DSB). |
| ||||
Informacja serwisowa: rezygnacja z kontroli zdawczo-odbiorczej | |||||||
W przypadku pojazdów z Digital Service Booklet można przeprowadzić kontrolę przedsprzedażną, nie jest to jednak zalecenie producenta. | |||||||
Kontrola wzrokowa, sprawdzenie stanu i działania | |||||||
| Kontrola pod kątem jeszcze otwartych akcji serwisowych |
| | ||||
Wskutek dłuższych postojów pojazdu w tym czasie mogły być przeprowadzane akcje serwisowe. | |||||||
| Kontrola, aktualizacja danych map |
| | ||||
Typ 956, 963, 964 z kodem J2D (radio/nawigacja Bluetooth, Komfort) | |||||||
| Kontrola czystości nadwozia i wnętrza pojazdu |
| | ||||
| Kontrola dokumentów pojazdu, kluczyków, instrukcji obsługi i książki serwisowej pod kątem kompletności |
| | ||||
| Kontrola zestawu narzędzi pokładowych, podnośnika samochodowego, trójkąta ostrzegawczego, lampy ostrzegawczej i apteczki pod kątem działania/kompletności |
| | ||||
| Kontrola silnika, skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, osi, układu kierowniczego, pompy wspomagania przekładni kierowniczej, mechanizmu podnoszenia kabiny kierowcy pod kątem szczelności i stanu |
| | ||||
Kontrola poziomu oleju silnikowego | |||||||
| Kontrola przewodu ssącego powietrza między filtrem powietrza, chłodnicą powietrza doładowywanego a silnikiem pod kątem szczelności i stanu |
| | ||||
| Układ chłodzenia i ogrzewania: kontrola chłodnicy, przewodów i elastycznych przewodów pod kątem szczelności i stanu |
| | ||||
| Kontrola szczelności i stanu układu wydechowego |
| | ||||
| Kontrola wszystkich zbiorników, urządzeń, amortyzatorów, osłon, osłon gumowych, nakładek pod kątem szczelności i stanu |
| | ||||
| Kontrola wszystkich przewodów, elastycznych przewodów i przewodów czujników pod kątem miejsc ocierania i ułożenia. |
| | ||||
| Układ chłodzenia silnika kontrola stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu |
| | ||||
____________ °C | |||||||
Nadwozie, kabina, zabudowa, skrzynia ładunkowa | |||||||
| Kontrola stanu (spasowanie i ustawienie) |
| | ||||
Kontrola pokrywy serwisowej, pokrywy komory silnika, drzwi i pokryw bocznych schowków | |||||||
| Kontrola sprawności i swobody działania zamków, klamek drzwi i blokad |
| | ||||
| Kontrola uszkodzeń lakieru |
| | ||||
Nie mogą występować w całym widocznym obszarze | |||||||
| Kontrola pod kątem zacieków lakieru |
| | ||||
Pojedyncze zacieki lakieru strukturalnego na zabudowie są dopuszczalne. Struktura lakieru (skórka pomarańczowa) nie jest wadą jakościową. | |||||||
| Kontrola pod kątem korozji |
| | ||||
Na zakładkach i spojeniach na całym nadwoziu nie może być widocznych z zewnątrz zaczątków korozji. Należy zwracać wzmożoną uwagę na pył drogowy i przemysłowy (cząstki rdzy nalotowej). Jeśli na powierzchni lakieru znajdują się jakiekolwiek zabrudzenia, należy je usunąć za pomocą odpowiednich środków pielęgnacyjnych. | |||||||
Podwozie, rama, elementy zabudowane na ramie | |||||||
| Kontrola stanu |
| | ||||
| Kontrola lakieru |
| | ||||
Nie ma szczególnych wymagań odnośnie do jakości powierzchni powłoki lakierniczej. | |||||||
| Kontrola pod kątem korozji |
| | ||||
Na zakładkach i spojeniach na całej ramie nie może być widocznych z zewnątrz zaczątków korozji. | |||||||
Wnętrze pojazdu, wyposażenie, okładziny, fotele | |||||||
| Fotel kierowcy/pasażera: kontrola działania/ łatwości obsługi |
| | ||||
Kontrola wszystkich możliwości przestawiania fotela (z fotela) | |||||||
| Kontrola pasów bezpieczeństwa |
| | ||||
Funkcja regulacji wysokości pasa musi łatwo działać, a pas musi pewnie blokować się w poszczególnych położeniach. | |||||||
| Kontrola stanu, uszkodzeń |
| | ||||
Kontrola wszystkich osłon, okładzin i obić pod kątem braku uszkodzeń, prawidłowego stanu i zamocowania | |||||||
| Sygnalizacja, lampki kontrolne: kontrola działania |
| | ||||
| Wycieraczki, spryskiwacze szyb, układ zmywania reflektorów: kontrola działania i ustawienia |
| | ||||
| Układ ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji: kontrola działania i obsługi |
| | ||||
| Szyby i luk dachowy: kontrola działania i swobody ruchu |
| | ||||
Tryb transportowy | |||||||
| Dezaktywuj tryb transportowy. |
| |||||
Typ 963, 964, 5 generacji modelowej | |||||||
Obręcze, opony, koło zapasowe, układ hamulcowy | |||||||
| Kontrola stanu |
| | ||||
Opony i obręcze nie mogą mieć żadnych widocznych uszkodzeń. | |||||||
| Kontrola stabilności mocowania |
| | ||||
Dokręcenie wszystkich śrub/nakrętek kół przepisowym momentem dokręcenia Nie luzować śrub/nakrętek mocujących koła | |||||||
| Kontrola ciśnienia w oponach |
| | ||||
| Hamulec zasadniczy i postojowy: kontrola działania |
| | ||||
| Kontrola i regulacja ustawienia zaworu resorów pneumatycznych osi wleczonej lub pchanej. |
| | ||||
Typ 964 z kodem I6W (zawieszenie piórowe, oś tylna) z kodem JZAB (przebudowa zawieszenia na 10x4/6 NLA) lub z kodem JZAK (przebudowa zawieszenia na 10x6/6 NLA) lub z kodem JZAO (przebudowa zawieszenia na 10x4/6 VLA) | |||||||
Kontrola przedsprzedażna | |||||||
| Udokumentowanie kontroli przedsprzedażnej lub potwierdzenie w cyfrowej książce obsługi DSB (Digitales Service Booklet) |
| |||||
Udokumentowanie w książce serwisowej lub wypełnienie w cyfrowej książki obsługi (DSB) | |||||||
| Wskazówka dot. produktu: wydruk formularza. |
| |||||
Wydrukowanie formularza i włożenie do pojazdu albo przekazanie sprzedawcy | |||||||
Powiązane dokumenty
- ap3222w3200h Kontrola i regulacja ustawienia zaworu resorów pneumatycznych osi wleczonej lub pchanej
- ap8285w8250h Sprawdzanie, aktualizacja systemu nawigacyjnego
- ar5400w0001h Deaktywacja trybu transportowego przed wydaniem pojazdu
- of0000w300011a Wskazówka produktowa, formularz
- si0001w0038a Informacja serwisowa: rezygnacja z kontroli zdawczo-odbiorczej