ad0761p600007a

Przekaźnik pompy paliwowej, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego ME

Typ ad · temat 07.61 · wersja 0106 · 2003-06-16

Dotyczy: SILNIK 112.910, 112.911 do 31.05.00, 112.920, 112.921 do 31.05.00, 112.923, 112.940 /941 /942 do 31.05.00, 112.943 SILNIK 112.945, do 30.11.00 w TYPIE 463

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME — Seria 463

EinPAS 16 Zasilanie paliwem/ energią silnika › 16.10 Zasilanie paliwem › 16.10.1 Informacje podstawowe — Seria 463

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 945

AD07.61-P-6000-07A

Przekaźnik pompy paliwowej, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego ME

Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

Przekaźnik pompy paliwowej

Typ 129/ 202/208/210 (K27)

W typie 163 w module bezpieczników i przekaźników (F1k3)

W typie 463 (K40k1) w module bezpieczników i przekaźników (K40)

Włączanie

Pobór prądu K27, K40k1 lub F1k3

21

(29C)

8

(8A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

21

(29C)

Zapłon: WŁĄCZONY

Włączenie pompy paliwowej następuje tylko jednorazowo, po włączeniu zapłonu. Przed następnym włączeniem silnik musi krótko popracować.

Silnik: Uruchom

Zapłon: WŁĄCZONY

11–14 V

ok. 1 sek.

11–14 V

podczas procesu uruchamiania i dopóki silnik pracuje.

0,1–0,3 A

Bezpiecznik

Przewód

K40, K27 lub F1k3

Moduł sterujący ME (N3/10)