ad0761p600007a

Ρελέ αντλίας καυσίμου Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME

Τύπος ad · θέμα 07.61 · έκδοση 0106 · 2006-08-09

Ισχύει για: MOTOR 112.910, 112.911 bis 31.5.00, 112.920, 112.921 bis 31.5.00, 112.923, 112.940 /941 /942 bis 31.5.00, 112.943 MOTOR 112.945 bis 30.11.00 im TYP 463

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 07 Προετοιμασια μειγματος › 07.61 Συστημα ψεκασμου βενζινης και αναφλεξης ME — Σειρά 463

EinPAS 16 Μοτέρ παροχής καυσίμου/ενέργειας › 16.10 Τροφοδοσία καυσίμου › 16.10.1 Βασικές πληροφορίες — Σειρά 463

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 945

AD07.61-P-6000-07A

Ρελέ αντλίας καυσίμου Ηλεκτρικός έλεγχος Σύστημα ψεκασμού βενζίνης ME

Έκταση ελέγχου

Συσκευή μέτρησης/σύνδεση ελέγχου

Ενεργοποίηση/

Προϋπόθεση

Κανονική τιμή

Πιθανή αιτία/

Διορθωτικό μέτρο

1.0

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Τύπος 129/ 202/208/210 (K27)

Τύπος 163 στη μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (F1k3)

Τύπος 463 (K40k1) στη μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ (K40)

Ενεργοποίηση

Κατανάλωση ρεύματος K27, K40k1 ή F1k3

21

(29C)

8

(8A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

21

(29C)

Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

Η ενεργοποίηση της αντλίας καυσίμου πραγματοποιείται μόνο μια φορά μετά από ανάφλεξη "ενεργοποιημένη". Μέχρι την επόμενη ενεργοποίηση ο κινητήρας πρέπει να έχει λειτουργήσει για σύντομο διάστημα.

Κινητήρας: Εκκίνηση

Ανάφλεξη: ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ

11–14 V

περ. 1 δευτ.

11–14 V

στη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης και όσο λειτουργεί ο κινητήρας.

0,1–0,3 A

Ασφάλεια

Καλώδιο

K40, K27 ή F1k3

Εγκέφαλος ME (N3/10)