ad0754d200002a

Wskazówki dotyczące autodopasowania wytwarzania mieszanki w układzie wdmuchiwania i zapłonu gazu PMS

Typ ad · temat 07.54 · wersja 0102 · 2006-03-23

Dotyczy: MOTOR 111.979 im TYP 902.0, 903.0, 904.0 mit CODE (MS7) NGT (Natural Gas Transporter) Sprinter

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.54 Układ nadmuchu gazu i układ zapłonowy — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 979

AD07.54-D-2000-02A

Wskazówki dotyczące autodopasowania wytwarzania mieszanki w układzie wdmuchiwania i zapłonu gazu PMS

Regulacja lambda określa czas wdmuchiwania tak dokładnie, że we wszystkich stanach roboczych proporcja gazu do powietrza wynosi zawsze ok. 1 (co odpowiada zamianie stechiometrycznej).

Jeśli pojawiają się usterki przez:

fałszywe powietrze

zużycie lub zanieczyszczenie nagrem zaworów wdmuchowych

zużycie silnika

błąd podczas rejestracji ciśnienia w kolektorze ssącym

to moduł sterujący podejmuje samoczynną korektę tworzenia mieszanki.

Wartości korekty są stale obliczane i trwale wprowadzane do pamięci. Samoczynne dopasowywanie przeprowadzanie jest na biegu jałowym i przy obciążeniu częściowym.

Korekta w kierunku mieszanki bogatej lub ubogiej wynosi zawsze maks. 25 %. Po czynnościach naprawczych, jak np. wymiana modułu sterującego lub siłownika przepustnicy, moduł sterujący dopasowuje się ponownie samoczynnie po ok. 10 jazdach. Po usunięciu określonych usterek musi zostać zresetowane autodopasowanie.

Zresetowanie następuje poprzez odłączenie modułu sterującego. Po ponownym podłączeniu modułu sterującego musi na nowo zostać zaktywowane rozpoznawanie wersji pojazdu oraz rozpoznawanie mechanicznego ogranicznika końcowego zamkniętej przepustnicy.