Afgebeeld bij type 124 Limousine |
P49.10-0203-06
P49.10-0204-01
| Uit-, inbouwen | ||
Gevaar | Explosiegevaar door ontbranding, vergiftigingsgevaar door het inademen en binnenkrijgen van brandstof en kans op letsel door huid- en oogcontact met brandstof. | Vuur, vonken, open licht en roken verboden. Brandstoffen uitsluitend in hiervoor bestemde en als zodanig aangeduide reservoirs doen. | |
1 | Uitlaatsysteem vanaf flensverbinding uitbouwen | ||
Aanwijzingen voor inbouwpositie en ophanging achterste uitlaatdemper | Motor 104 in type 202.028 | ||
Type 202.028 E 36 AMG: op inbouwpositie en ophanging van achterste uitlaatdemper letten. | |||
2 | Nieuwe achterste uitlaatdemper (9a) met stekkerverbinding nauwkeurig boven uitgebouwd uitlaatsysteem houden en pijplengte van nieuwe achterste uitlaatdemper ten opzichte van uitgebouwd uitlaatsysteem markeren | ||
3 | Vanaf de markering 80 mm (tolerantie min 10 mm) pijp doorsnijden in richting van achterste uitlaatdemper, zodat een insteekdiepte van 70–80 mm | Als de middelste uitlaatdemper defect is, moet de eenheid 'middelste en achterste uitlaatdemper' volledig worden vervangen. | |
4 | Inbouw in omgekeerde volgorde uitvoeren | Klem uitlaatpijp (7/2) gebruiken | |
Er moet bij het bevestigen van het uitlaatsysteem op worden gelet dat in koude toestand de voorstand 'a' van houder aan achterste uitlaatdemper niet meer dan 3–5 mm ten opzichte van ophangrubber (18) bedraagt (zie afbeelding) |
Verwezen documenten
- ah4910p100002b Aanwijzingen voor inbouwpositie en ophanging achterste uitlaatdemper
- as4700z000101a Explosiegevaar door ontbranding, vergiftigingsgevaar door het inademen en binnenkrijgen van brandstof en kans op letsel door huid- en oogcontact met brandstof.