뒤차축에서 수리 및 정비 작업 시 구동축 조인트에서 다극 링의 기계적 손상 및 자성 손상을 방지하기 위해서는
• 모든 작업이 반드시 WIS 문서의 규정에 따라 실행되도록 유의해야 합니다.
• 직접 해당 부품에서 작업하는 모든 작업자들은 다음의 다극 링 처리 관련 규정을 숙지하여 다극 링의 자성 손상을 방지해야 합니다.
위 사항은 다음과 같은 부품에 해당합니다.
• 구동축
• 스티어링 너클/휠 베어링
• 스프링 컨트롤 암
• 횡식 컨트롤 암
• 크로스 스트럿
• 스트럿 로드
• 스러스트 암
• 캠버 스트럿
• 쇽업소버
• 스프링
다극 링 조립 및 취급에 관한 지침
P42.30-2177-05
다극 링은 자성이 있기 때문에 취급 시 다음과 같은 사항에 유의해야 합니다.
• 그림(a) 외부 자기장과 접촉하지 마십시오(그림 2 예시 참조).
• 그림(b) 고무가 씌워진 인코딩 트랙이 기계적으로 손상되면 안 됩니다.
• 그림(c) 부품이 오염되면 안 됩니다.
• 그림 (d) 금속 가루와 접촉하지 마십시오.
다극 링 장착 지침에 유의하십시오.
다극 링이 손상되거나 결함이 있는 경우, 다극 링을 교체해야 합니다(AR42.30-P-0715A 참조). 전체 구동축을 교체할 필요는 없습니다.
그림 2 |
1 | 드라이버 |
2 | 유압 렌치 |
3 | 원통형 자석 드라이버 |
4 | 공구 또는 포켓 램프용 고정 자석 |
P42.30-2176-04
참조 문서
- ar4230p0715a 펄스 링 탈, 장착