엔진 번호는 국가별로 상이한 법적 의미를 가지고 있습니다. 예를 들어 독일의 경우 1972년 중반부터 엔진 번호는 입법 기관에서 "교통법상 중요하지 않은" 사항으로 보고 있으므로 차량 등록증에 포함되어 있지 않습니다.
다른 여러 국가에서는 여전히 차량 등록증에 엔진 번호가 있어야 합니다(해당 국가에서 등록된 차량의 경우). 국경을 통과하여 주행하는 차량의 경우 담당 관청은 이 차량이 등록된 국가의 규정을 따릅니다. 차량 검사 시 또는 국경을 통과할 때 엔진번호 누락 또는 오기로 인해 문제가 발생하지 않도록 정비 작업 시 개별 국가의 법과 규정에 유의해야 합니다.
차량 점검 시(예 : 기술 처리부서, 경찰서 또는 세관의 수출 검사) 엔진 식별이 가능하도록 재제조 엔진 및 크랭크 케이스 장착에 대한 다음의 지침을 준수해야 합니다.
동일 모델의 새/재제조 엔진 장착
엔진 교체 후 재제조 엔진을 장착한 서비스 센터에서 엔진 번호를 VeDoc의 차량 데이터 카드 및 정비 카드 또는 고객 카드에 입력해야 합니다. 이러한 문서에는 어떤 엔진이 차량에 있으며 어떤 재제조 엔진이 장착되었는지 정확하게 명시해야 합니다(VeDoc 변경 매뉴얼 → 승용차 항목 → 부품 일반사항 참조).
순정 MercedesBenz 재제조 부품 사용 시 재제조 부품 라벨은 장착할 엔진에서 제거하면 안 됩니다.
크랭크 케이스 및 베이직 엔진
부품 로지스틱을 통해 공급할 수 있는 크랭크 케이스 및 베이직 엔진에는 엔진 모델 표시 및 엔진 번호가 없습니다.
순정 엔진 번호는 정비를 실시한 서비스 센터에서 크랭크 케이스의 엔진 번호 필드에 입력해야 하며 사진 문서로 기존 엔진 번호와 새 엔진 번호를 기록하고 보관해야 합니다(VeDoc 변경 매뉴얼 → 승용차 항목 → 부품 일반 사항 참조).
엔진 번호 및 법률 및 규정에 관한 추가 질문이 있을 경우 담당 관청에 문의하십시오.
참조 문서
- ah0110p000101a 재제조 엔진 및 신품 대체 엔진 또는 실린더 크랭크 케이스 장착 시 엔진 번호 처리