Informazione per il Servizio Assistenza: direttive per il numero del motore

Il numero del motore ha nei singolo Stati un significato legale differente. In Germania, ad esempio, da metà 1972 esso viene considerato dal legislatore "irrilevante ai sensi della normativa sulla circolazione stradale" e pertanto non è più riportato nei documenti del veicolo.

Molti altri Stati, invece, richiedono tutt'ora l'indicazione del numero del motore nei documenti dei veicoli immatricolati sul loro territorio nazionale. Nel trasporto internazionale gli enti si attengono alle norme del paese in cui il veicolo è immatricolato. Per evitare problemi a causa di numeri del motore mancanti o errati in caso di controlli del traffico o di attraversamenti di frontiere, per i lavori di riparazione devono essere osservate le leggi e regolamentazioni nazionali specifiche.

Per consentire l'identificazione del motore nell'ambito di controlli dei veicoli (ad es. da parte di enti di collaudo, della polizia o nell'ambito di un controllo delle esportazioni da parte della dogana), per il montaggio di motori di rotazione e basamenti vanno osservate le seguenti direttive:

Montaggio di un motore di rotazione/motore nuovo dello stesso tipo

Dopo una sostituzione del motore, l'officina che esegue la riparazione deve registrare il numero del motore di rotazione montato nella scheda dati del veicolo in VeDoc nonché nello schedario delle riparazioni o nello schedario dei clienti. Da questa documentazione deve risultare in maniera univoca quale motore era stato montato nel veicolo e quale motore di rotazione è stato montato (vedi VeDoc Manuale delle modifiche  Argomenti autovetture  Gruppi ­ Generalità).

In caso di gruppi ricondizionati originali Mercedes­Benz la targhetta del gruppo ricondizionato non deve essere rimossa dal motore da montare.

Basamento e motori parziali

I basamenti e i motori parziali disponibili attraverso il settore logistico ricambi, non hanno né una denominazione del modello motore né un numero del motore.

L'officina che esegue la riparazione deve incidere il numero del motore originale nell'apposito campo del numero motore sul basamento ed effettuare delle riprese fotografiche al fine di documentare ed archiviare il numero del motore vecchio e quello nuovo (vedi VeDoc Manuale delle modifiche  Argomenti autovetture  Gruppi ­ Generalità).

Per ulteriori domande di chiarimento sulla necessità del numero del motore e sulle disposizioni e regolamentazioni di legge, rivolgersi all'Ente Nazionale di competenza.