N10/8 | 뒷좌석 컨트롤 유닛 |
N72/2 | RCP 컨트롤 유닛 |
N72/2s10 | 뒷좌석 좌측 시트 히터 버튼, 제2 시트열 |
N72/2s11 | 뒷좌석 우측 시트 히터 버튼, 제2 시트열 |
N73 | 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛 |
R13/5 | 뒷좌석 좌측 시트면 히팅 쿠션 |
R13/6 | 뒷좌석 좌측 시트 등받이 히팅 쿠션 |
R13/7 | 뒷좌석 우측 시트면 히팅 쿠션 |
R13/8 | 뒷좌석 우측 시트 등받이 히팅 쿠션 |
CAN B | 실내공간 CAN |
P91.30-2482-82
기능 조건, 일반
• 회로 15R ON
전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 RCP 컨트롤 유닛으로 전송합니다.
시트 히터, 일반
시트 히터를 이용해 후방 시트의 등받이와 쿠션을 세 개 히팅 단계로 히팅할 수 있습니다.
시트 히터 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.
• 수동 ON/OFF, 기능 절차
• 자동 OFF, 기능 절차
수동 ON/OFF, 기능 절차
뒷좌석 좌측 및 우측 시트 히터 버튼을 이용해 뒷좌석 시트 히터를 끄고 켤 수 있으며 히터 출력도 조정할 수 있습니다.
뒷좌석 좌측 및 우측 시트 히터 버튼의 작동은 RCP 컨트롤 유닛이 직접 판독합니다.
RCP 컨트롤 유닛은 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 컨트롤 유닛으로 요청을 전송합니다. 그러면 뒷좌석 컨트롤 유닛이 해당 시트 히터를 켭니다.
뒷좌석 컨트롤 유닛은 요청에 따라 다음 히팅 쿠션을 구동합니다.
• 뒷좌석 좌측 시트면 히팅 쿠션
• 뒷좌석 좌측 시트 등받이 히팅 쿠션
• 뒷좌석 우측 시트면 히팅 쿠션
• 뒷좌석 우측 시트 등받이 히팅 쿠션
히터 출력은 각 뒷좌석 시트 히터 버튼을 이용해 선택한 히팅 단계에 따라 결정됩니다. 활성화된 히팅 단계의 대기 표시창은 각 뒷좌석 시트 히터 버튼에 있는 세 개의 적색 LED로 표시됩니다.
• 한 번 작동: 히팅 단계 3(히터 출력 100%, 3개 LED 점등)
• 두 번 작동: 히팅 단계 2(히터 출력 65%, 2개 LED 점등)
• 세 번 작동: 히팅 단계 1(히터 출력 35%, 1개 LED 점등)
• 네 번 작동: 시트 히터 꺼짐(LED 꺼짐)
동일한 회로 상태에서 시트 히터를 다시 선택하면 히팅 단계 3에서 히터 출력을 90%만 사용할 수 있습니다.
자동 OFF, 기능 절차
타이머 제어는 뒷좌석 컨트롤 유닛에서 실행됩니다.
• 히팅 단계 3은 t = 5min 동안 활성화됩니다.
그 후에 히팅 단계 2로 자동 전환됩니다.
• 히팅 단계 2는 t = 10min 동안 활성화됩니다.
그 후에 히팅 단계 1로 자동 전환됩니다.
• 히팅 단계 1은 t = 20min 동안 활성화됩니다.
그 후에 시트 히터는 자동으로 꺼집니다.
세 가지 히팅 단계의 시간 설정은 뒷좌석 컨트롤 유닛의 진단 테스터를 이용해 조정할 수 있습니다.
기타 차단 기준:
• 회로 15R OFF에 따른 차단:
회로 15C이(가) 계속 ON 상태이면, 타이머 제어가 t = 5min 동안 더 실행됩니다. 회로 15R(이)가 다시 활성화되면 시트 히터도 타이머 제어에 따라 활성화된 히팅 단계로 켜집니다.
• 저전압 또는 고전압 시 차단:
뒷좌석 컨트롤 유닛이 시트 히터를 끄면 해당 뒷좌석 시트 히터 버튼의 LED는 잠시 켜져 있습니다.
t = 3min 이내에 차량 전원 시스템이 다시 정상 전압이 되면 시트 히터 기능도 자동으로 다시 실행됩니다.
하지만 차단 상태가 t =3min 이상 유지되면 해당 뒷좌석 시트 히터 버튼의 LED도 꺼집니다.
차단이 지속되는 상태에서 뒷좌석 시트 히터 버튼이 작동하여 기능이 다시 요청되면, 해당 뒷좌석 시트 히터 버튼의 LED가 t = 1.5s 동안 켜진 후 꺼집니다.
• 하드웨어 손상 시 차단:
현재 활성화 요청이 없거나 기능 조건이 충족되지 않은 상태에서 히팅 쿠션 구동이 감지되면 시트 히터가 차단됩니다.
• 뒷좌석 컨트롤 유닛의 기판 과열 시 차단:
기판 온도가 T > 90°C이면 히팅 단계 3이 더 이상 활성화되지 않습니다.
기판 온도가 T > 100°C이면 히팅 단계 3과 히팅 단계 2가 더 이상 활성화되지 않습니다.
기판 온도가 T > 110°C이면 시트 히터가 더 이상 활성화되지 않습니다.
기판 온도가 T > 110°C이면 오류 메시지가 폴트 메모리에 저장됩니다. 시트 히터를 수동으로 다시 켜려면 기판 온도가 해당 온도 임계값 미만으로 T = 2°C 하강해야 합니다.
• 엔진 시동 절차 시 차단
타이머 제어가 계속 실행되고 LED도 켜져 있습니다. 시동 절차 동안에는 저전압이 감지되지 않습니다.
참조 문서
- gf9130p9990gr 컴포트 히팅 시스템 부품 개요