gf8200p1002a

자동 방향 전환, 기본 기능

유형 gf · 주제 82.00 · 버전 0102 · 2019-12-12

적용 대상: 모델 전체 (승용차)

위치

기능 그룹 3 구조 › 82 전기적 장치, 구조 › 82.00 서문 — 시리즈 900 (모델 9**) · 시리즈 902 (모델 9**) · 시리즈 904 (모델 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · 시리즈 906 (모델 917, 918, 924, 953)

엔진/변속기에도 적용: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF82.00-P-1002A

자동 방향 전환, 기본 기능

27.11.2019

모델

전체 (승용차)

개요

본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.

• 일반 사항

• 기능 전제 조건

• 속도 감시

• 힘/전류 감시

• 오토 리버스

일반 사항

전동 구동식 부품의 경우 오토 리버스 기능은 신체의 일부가 끼일 위험이 있을 때만 활성화됩니다.

오토 리버스 기능은 걸림 감지에 비해 훨씬 더 예민하게 반응합니다. 그러나 부드럽고 가벼운 얇은 물체(예: 작은 손가락)가 끼이는 것은 경우에 따라 완전히 방지할 수는 없습니다.

시스템에 따라 속도 감시 또는 힘/전류 감시 데이터를 평가하여 방해물로 인식합니다.

예를 들어 파노라마 슬라이딩 루프의 경우 속도 감시가 사용되며, 뒷좌석 측면 윈도우 롤러 선 블라인드의 경우 힘/전류 감시가 사용됩니다.

기능 전제 조건

• 시스템이 표준화되어 있음

• 학습 절차가 완료되었음(속도 감시)

속도 감시

구동 중 전기 모터의 현재 속도를 학습 절차 및 어댑테이션을 통해 측정된 모터 속도와 비교합니다. 이 비교에서 특정 한계값이 초과되면 방해물로 간주합니다.

힘/전류 감시

힘/전류 감시는 두 가지 원리로 이루어질 수 있습니다. 한계값이 컨트롤 유닛에 저장되어 있거나 학습 절차 도중 저장되었습니다.

두 값 모두 고정값이 아니며, 시스템이 제한된 범위에서 현재 상황에 맞게 조정합니다. 예를 들어 기계 장치의 마모 또는 오염으로 인해 작거나 또는 연속적인 편차가 발생할 수 있습니다.

전기 모터의 소비 전력이 기계 장치 끼임 작용력의 기준이 됩니다. 소비 전력이 특정 값을 초과하는 경우 방해물로 간주합니다.

오토 리버스

열 때 방해물이 인식되는 즉시 전기 모터의 구동이 중단됩니다.

닫을 때는 전기 모터의 구동이 즉시 중단된 후 반대로 작동됩니다. 그러면 부품이 완전히 또는 부분적으로 뒤로 움직입니다(방향 전환).

첫 번째 방향 전환 후 설정된 시간 내 닫힘 방향으로 추가 요청이 있으면 더 많은 힘이 들거나 속도가 저하됩니다.

두 번째 방향 전환 직후 추가 요청이 있으면 오토 리버스 기능이 꺼집니다.

자동 기능(예: 우천 시 닫힘)에 의해 닫힌 경우, 이 기능이 첫 번째 방향 전환 후 종료됩니다. 이 경우 종료된 기능은 다음 점화 사이클 후에 다시 사용할 수 있습니다.

웹 기반으로 조작하는 경우 두 번 작동할 수 있습니다. 이때 방해물이 또 확인되는 경우 다음 점화 사이클까지 웹 기반 조작도 차단됩니다.