"DISTRONIC PLUS"의 명칭이 변경되어 AEJ17/2부터는 "Distance Pilot DISTRONIC"이 됩니다.
"스티어링 Assist"의 명칭이 변경되어 AEJ17/2부터는 "스티어링 Pilot"이 됩니다.
"COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS"의 명칭이 변경되어 AEJ17/2부터는 "능동형 브레이크 Assist"가 됩니다.
"SPEEDTRONIC"의 명칭이 변경되어 AEJ17/2부터는 "리미터"가 됩니다.
명칭 변경은 이 문서에서 고려되지 않습니다.
DA(Driving Assistance) 시스템, 일반
DA(Driving Assistance) 시스템은 다양한 상황에서 차량 설정에 따라 운전자를 능동적으로 또는 수동적으로 보조합니다. 두 경우 모두 DA(Driving Assistance) 시스템을 통해 주행 안전성을 높입니다. 이를 통해 사고 빈도를 감소시키고 경우에 따라 사고 결과를 경감시킬 수 있습니다. 또한, 주행 안락감도 증가합니다.
다음과 같은 DA(Driving Assistance) 시스템이 탑재되며, 이는 별도의 문서에 설명되어 있습니다.
• 주의 Assist
• 크루즈 컨트롤
• 차선 유지 Assist(코드 476(차선 유지 Assist)의 경우)
• COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS(코드 258(COLLISION PREVENTION ASSIST)의 경우)
• DISTRONIC PLUS(코드 239(DISTRONIC PLUS)의 경우)
• 스티어링 Assist 및 Stop & Go Pilot 기능이 있는 DISTRONIC PLUS(코드 266(스티어링 Assist 및 Stop & Go Pilot 기능이 있는 DISTRONIC PLUS)의 경우)
• 사각지대 Assist(코드 234(사각지대 Assist)의 경우)
• 능동형 사각지대 Assist(코드 237(능동형 사각지대 Assist)의 경우)
• 능동형 차선 유지 Assist(코드 238(능동형 차선 유지 Assist)의 경우)
• BAS PLUS(코드 268(브레이크 Assist PLUS) 및 코드 269(교차 통행 브레이크 Assist PLUS(BAS+Q))의 경우)
• PRE-SAFE 브레이크(코드 300(PRE-SAFE® 브레이크) 및 코드 271(자동 제동 간섭/보행자 보호)의 경우)
• 후방 PRE-SAFE(코드 253(후방 추돌 경고 및 보호 시스템)의 경우)
• 교통 표지판 Assist(코드 513(교통 표지판 Assist)의 경우)
주의 Assist
주의 Assist는 스티어링 패턴을 평가하여 운전자의 피로감이나 부주의 상태(예: 고속도로와 국도에서 단조로운 주행 상태가 장시간 지속되는 경우)를 감지할 수 있습니다. 평가에서 운전자의 피로감이나 부주의 상태가 증가하는 것으로 확인되면, 운전자에게 시각적 또는 청각적 경고가 표시되고 차량을 일시 정차하도록 요청합니다.
크루즈 컨트롤
크루즈 컨트롤은 가속 페달을 작동하지 않고도, 운전자가 설정한 규정 속도에 따라 차량의 실제 속도가 상시 제어되도록 합니다. 또한 차량이 내리막길에서 주행하는 경우 사전에 브레이크 간섭이 실행되어 목표 속도가 유지되도록 차량 속도를 자동으로 낮춥니다.
이후 언급되는 DA(Driving Assistance) 시스템은 카메라 또는 레이더 기술을 기반으로 작동합니다. 카메라 또는 레이더를 이용해 사람, 물체(예: 차량 및 장애물 또는 교통 표지판 등)를 감지합니다. 이때 각 DA(Driving Assistance) 시스템은 아래의 그래픽에 도식적으로 예시된 레이더 센서 또는 다기능 카메라의 감지 범위에서 설정된 요청에 따라 사용됩니다.
P54.00-2991-78
모델 292를 예로 들어 설명함 |
A | 전방 원거리 및 중거리 레이더 감지 범위 | D | 후방 근거리 레이더 감지 범위 | |
B | 전방 카메라 시야 감지 범위 | E | 후방 원거리 레이더 감지 범위 | |
C | 전방 근거리 레이더 감지 범위 |
차선 유지 Assist(코드 476(차선 유지 Assist)의 경우)
차선 유지 Assist는 의도하지 않은 레인 마킹 이탈 여부를 감지하고, 특정한 상황에서 스티어링 휠의 진동을 통해 운전자에게 촉각적으로 경고를 알립니다.
차선 유지 Assist는 감지 범위 "B"(전방 카메라 시야)를 측정합니다.
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS(코드 258(COLLISION PREVENTION ASSIST)의 경우)
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS는 선행 차량과의 안전 거리를 지속적으로 점검하고, 다른 차량과의 충돌 가능성(예: 후방 충돌)이 있을 때, 충돌 전에 운전자에게 시청각적으로 경고를 알려 사고 위험을 크게 줄입니다. COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS는 충돌 위험 상황에서 경우에 따라 자동 부분 제동을 실행합니다.
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS는 감지 범위 "A"(중거리 레이더)를 평가합니다.
DISTRONIC PLUS(코드 239(DISTRONIC PLUS)의 경우)
DISTRONIC PLUS는 운전자의 지시에 따라 v = 0 ~ 200 km/h 및 v = 200 ~ 0 km/h의 속도 범위에서 속도 및 선행 차량과의 간격을 자동으로 조절합니다. 제어는 DISTRONIC 전자식 컨트롤러 유닛이 실행합니다.
DISTRONIC PLUS는 감지 범위 "A"(원거리 레이더)를 평가합니다.
스티어링 Assist 및 Stop & Go Pilot 기능이 있는 DISTRONIC PLUS(코드 266(스티어링 Assist 및 Stop & Go Pilot 기능이 있는 DISTRONIC PLUS)의 경우)
DISTRONIC PLUS는 필요할 때 제동하고, 가속이 가능해지면 다시 가속하는 방법으로, 운전자의 지시에 따라 속도 및 선행 차량과의 거리를 자동으로 조절합니다. 간격 및 속도 제어는 레이더 센서 컨트롤 유닛(N62/1)(코드 23P(DA(Driving Assistance) 패키지)의 경우)에 의해 실행됩니다. 이를 위해 레이더 센서 컨트롤 유닛(코드 23P(DA(Driving Assistance) 패키지)의 경우)이 엔진 매니지먼트 또는 브레이크 시스템에 능동적으로 개입합니다.
DISTRONIC PLUS에서 수행할 수 있는 것보다 더 강력한 지연이 필요한 경우에는 운전자에게 시청각적 경고가 보내집니다.
스티어링 Assist는 완만한 커브에서도 차선의 중앙 위치를 유지하게 하는 기능으로 운전자를 지원합니다. 차량은 차선을 유지하도록 하고, 의도치 않게 레인 마킹에 접근하는 것을 방지합니다. 스티어링 Assist는 운전자가 차선을 유지할 책임을 대신하지는 않습니다. 이 기능은 그보다는 부담 완화와 이를 통해 편의성을 얻기 위한 것입니다. 이러한 지원 기능은 규정된 한계 내에서만 실행됩니다. 즉, 낮은 속에서 큰 각도로 조향하는 것은(예: 고갯길을 주행하는 상황) 지원되지 않습니다.
스티어링 Assist 기능이 있는 DISTRONIC PLUS는 감지 범위 "A"(원거리 레이더), "B"(전방 카메라 시야), "C"(전방 근거리 레이더)를 평가합니다.
사각지대 Assist(코드 234(사각지대 Assist)의 경우)
사각지대 Assist는 근거리 레이더를 이용하여 차량의 후방, 측면 영역을 감시하고, 운전자가 차선을 변경하려고 할 때(주행 방향 표시기가 작동됨) 경우에 따라 차선을 변경하는 것이 바람직하지 않음을 운전자에게 알려줍니다. 사각지대 Assist는 광범위한 의미에서 후사경의 확장이라고 볼 수 있습니다.
사각지대 Assist는 감지 범위 "D"(후방 근거리 레이더)를 평가합니다.
능동형 사각지대 Assist(코드 237(능동형 사각지대 Assist)의 경우)
능동형 사각지대 Assist는 근거리 레이더를 이용하여 차량의 후방, 측면 영역을 감시하고, 운전자가 차선을 변경하려고 할 때(주행 방향 표시기가 작동됨) 경우에 따라 차선을 변경하는 것이 바람직하지 않음을 운전자에게 알려줍니다. 능동형 사각지대 Assist는 광범위한 의미에서 후사경의 확장이라고 볼 수 있습니다.
능동형 사각지대 Assist는 차선 변경 중 차량과의 측면 충돌 위험을 감지한 경우, 주행 코스를 조정하는 브레이크 간섭 기능이 요청됩니다. 이는 휠 선택적으로 브레이크 간섭을 실행하여 차량을 충돌 위험 없는 주행 코스로 복귀시킵니다.
능동형 사각지대 Assist는 감지 범위 "A"(원거리 레이더), "C"(전방 근거리 레이더), "D"(후방 근거리 레이더)를 평가합니다.
능동형 차선 유지 Assist(코드 238(능동형 차선 유지 Assist)의 경우)
능동형 차선 유지 Assist는 의도치 않게 레인 마킹을 넘어서는 것을 감지하며, 특정 상황에서 스티어링 휠의 경보 장치로 운전자가 주행 차선에서 벗어나기 전에 위험을 알립니다. 운전자가 경고에 따라 조치를 취하지 않을 경우, 적절한 브레이크 간섭이 실행되어 차량을 다시 주행 차선으로 복귀시킵니다.
능동형 차선 유지 Assist는 감지 범위 "A"(원거리 레이더), "B"(전방 카메라 시야), "C"(전방 근거리 레이더), "D"(후방 근거리 레이더), "E"(후방 원거리 레이더)를 평가합니다.
BAS PLUS(코드 268(브레이크 Assist PLUS) 및 코드 269(교차 통행 브레이크 Assist PLUS(BAS+Q))의 경우)
BAS PLUS는 급제동 시 운전자를 지원합니다. 이때 필요한 제출력 보조가 상황에 적합하게 계산됩니다. 이로써 충돌이 방지되거나 적어도 충돌 결과가 완화될 수 있습니다.
BAS PLUS는 감지 범위 "A"(원거리 레이더), "B"(전방 카메라 시야), "C"(전방 근거리 레이더)를 평가합니다.
PRE-SAFE® 브레이크(코드 300(PRE-SAFE® 브레이크) 및 코드 271(자동 제동 간섭/보행자 보호)의 경우)
PRE-SAFE® 브레이크는 차량 전방의 교통 상황을 평가하여 지속적으로 충돌 위험 가능성을 확인합니다. 사고 위험 가능성이 있는 상황에서 PRE-SAFE® 브레이크는 충돌을 방지하거나, 적어도 충돌로 인한 피해를 줄일 수 있도록 조치를 취합니다. 또한, 선행 차량과의 간격이 너무 좁아지는 경우 운전자에게 이 상태를 경고하는 간격 유지 경고 기능도 포함되어 있습니다. 현재 주행 차선에 있는 차량 또는 정지 상태의 장애물과 충돌 위험을 시청각적 신호로 경고합니다.
PRE-SAFE® 브레이크는 감지 범위 "A"(원거리 레이더), "B"(전방 카메라 시야), "C"(전방 근거리 레이더)를 평가합니다.
PRE-SAFE® 브레이크는 PRE-SAFE® 안전 콘셉트의 구성 요소입니다. 이 기능에 대한 자세한 설명은 별도의 문서에 기술되어 있습니다.
후방 PRE-SAFE(코드 253(후방 추돌 경고 및 보호 시스템)의 경우)
후방 PRE-SAFE는 차량의 위험한 후방 충돌 상황에 대비한 예방적 승차자 보호 기능의 확장된 버전입니다. 이 기능에 의해 차량의 후방이 감시됩니다. 이를 토대로 다양한 조치를 취함으로써 차량 탑승자가 입을 수 있는 사고 피해를 줄일 수 있습니다.
후방 PRE-SAFE는 감지 범위 "E"(후방 원거리 레이더)를 평가합니다.
후방 PRE-SAFE는 PRE-SAFE® 안전 콘셉트의 구성 요소입니다. 이 기능에 대한 자세한 설명은 별도의 문서에 기술되어 있습니다.
교통 표지판 Assist(코드 513(교통 표지판 Assist)의 경우)
교통 표지판 Assist는 차량이 주행 중인 경로에 있는 교통 표지판을 감지합니다. 이 기능은 운전자에게 주행 중인 도로의 속도 제한, 금지 또는 제한 해제 정보를 알려 주며, 고속도로에 역주행 방향으로 진입하는 경우(역주행 시나리오) 시청각적 신호로 경고합니다.
다음과 같은 교통 표지판이 감지되고 평가됩니다.
• 추가 표지판과 해제 표지판을 포함한 속도 제한 표지판
• 금지 및 해제 표지판
• 고속도로 진입로의 진입 금지 및 일시 정지 표지판
교통 표지판 Assist는 감지 범위 "B"(전방 카메라 시야)를 측정합니다.
주의 어시스트 기능 | |||
Tempomat(TPM) 기능 | |||
차선 유지 보조, 기능 | 모델 166 | ||
COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS 기능 | 모델 166 | ||
DISTRONIC PLUS 기능 | 모델 166 | ||
DISTRONIC PLUS, 스티어링 어시스트 및 Stop & Go Pilot 기능 탑재 | 모델 166 | ||
사각지대 감지장치 기능 | 모델 166 | ||
액티브 사각 지대 감지장치, 기능 | 모델 166 | ||
액티브 차선 유지 보조장치 기능 | 모델 166 | ||
BAS PLUS 기능 | 모델 166 | ||
PRE-SAFE 브레이크 기능 | 모델 166 | ||
리어 영역 PRE SAFE, 기능 | 모델 166 | ||
도로 교통 표지판 감지 시스템, 기능 | 모델 166 |
참조 문서
- gf3030p0001gn Tempomat(TPM) 기능
- gf3030p0015gn 리어 PRE-SAFE(R), 기능
- gf3030p0017gn DISTRONIC PLUS, 스티어링 어시스트 및 Stop & Go Pilot 기능 탑재
- gf3030p0018gn COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS 기능
- gf3030p3300gn DISTRONIC PLUS 기능
- gf3030p3310gn BAS PLUS 기능
- gf3030p3340gn PRE-SAFE(R) 브레이크, 기능
- gf5430p0009gn 주의 어시스트 기능
- gf5430p0010gn 도로 교통 표지판 감지 시스템, 기능
- gf5471p0003gn 사각지대 감지장치 기능
- gf5471p0004gn 액티브 차선 유지 보조장치 기능
- gf5471p0005gn 차선 유지 보조, 기능
- gf5471p0006gn 액티브 사각 지대 감지장치, 기능