GF47.40-P-2001MIG | 연료 펌프 컨트롤 유닛 부품 설명 | 26.10.10 |
엔진 272.945, 모델 251.054 /154, 2009년식/AEJ 08부터
엔진 272.967, 모델 164.186, 2009년식/AEJ 08 FACELIFT부터
엔진 272.967, 모델 251.056 /065 /156 /165, 2009년식/AEJ 08부터
엔진 273.923, 모델 164.871, 2009년식/AEJ 08부터
엔진 273.963, 모델 164.172, 2009년식/AEJ 08 FACELIFT부터
엔진 273.963, 모델 164.886, 251.072 /172, 2009년식/AEJ 08부터
P47.40-2100-05
모델 164의 우측 뒷좌석을 예로 들어 설명함
N118 연료 펌프 컨트롤 유닛
위치
연료 펌프 컨트롤 유닛은 우측 하단 뒷좌석에 배치되어 있습니다.
P47.40-2098-11
모델 251의 우측 뒷좌석 발공간을 예로 들어 설명함
N118 연료 펌프 컨트롤 유닛
위치
연료 펌프 컨트롤 유닛은 우측 뒷좌석 발공간에 배치되어 있습니다.
기능
연료 펌프 컨트롤 유닛은 "Siemens VDO Automotive AG"에서 공급되며 내부 명칭은 FSCM-light(Fuel System Control Modul-light)입니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 연료 펌프(M3)를 통해 연료압을 3.8bar의 규정값으로 제어합니다.
입력 신호 및 출력 신호
연료 펌프 컨트롤 유닛은 다음 입력 신호를 판독하고 알맞는 출력 신호를 전송합니다:
• 직접 입력 신호
• 직접 출력 신호
• 연료 펌프 컨트롤 유닛에서 전송되는 CAN 신호
• 연료 펌프 컨트롤 유닛으로 전송되는 CAN 신호
-----------------------------------------------------------------------------------------
직접 입력 신호
– 회로 15
– 회로 30
– 회로 31
– "연료 펌프 ON" 신호
– 연료 압력 센서 신호(B4/7)
직접 출력 신호
– 연료 압력 센서 +(5 V)
– 연료 압력 센서 –
– 연료 펌프 +
– 연료 펌프 -
연료 펌프 컨트롤 유닛에서 전송되는 CAN 신호
– 진단 데이터
연료 펌프 컨트롤 유닛으로 전송되는 CAN 신호
– 진단 요청
-----------------------------------------------------------------------------------------
디자인
연료 펌프 컨트롤 유닛은 두 개의 커넥터가 있는 플라스틱 하우징과 내부에 있는 측정 제어 장치 및 전자 제어 장치로 구성됩니다.
기능
기능 설명의 내용은 다음과 같습니다:
• 연료 펌프 조절
• 연료 펌프 컨트롤 유닛 비상 작동 기능
• 진단
• 탱크 배출 기능
-----------------------------------------------------------------------------------------
연료 펌프 조절
ME 컨트롤 유닛(N3/10)에서 전송된 접지 신호 "연료 펌프 ON"이 연료 펌프 컨트롤 유닛에 수신되면 연료 펌프가 켜집니다.
연료 압력 센서의 전압 신호를 통해 연료 펌프 컨트롤 유닛에서 현재 연료압이 감지됩니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 현재 연료압을 평가하고 이 연료압을 3.8bar의 규정값과 동일하게 하며, 실제값이 규정값과 일치하도록 해당 연료 펌프를 펄스폭 변조 신호(PWM 신호)로 구동합니다.
이때 각 연료의 필요량에 따라 연료 공급률은 최대 145l/h에 이릅니다.
-----------------------------------------------------------------------------------------
연료 펌프 컨트롤 유닛 비상 작동 기능
– 연료 공급의 안정성을 위해 연료 펌프 컨트롤 유닛에 비상 작동 기능이 포함되어 있으며, 내부 컨트롤이 고장날 경우(예: 프로세서 오류) 비상 작동 기능이 활성화됩니다.
– 연료 압력 센서 신호가 없을 경우, 규정된 상시 PWM 신호(최대 전송)로 연료 펌프가 구동됩니다.
– "연료 펌프 ON" 신호가 없을 경우, "회로 15"를 감지하여 연료 펌프가 구동됩니다.
진단
연료 펌프 컨트롤 유닛은 자가 진단 및 부품 점검을 실행합니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛에 의해 감지된 오류가 저장되고 진단 CAN(CAN D)을 통해 ME 컨트롤 유닛 및 연결된 진단 보조 시스템(DAS)에서 사용됩니다.
탱크 배출 기능
엔진을 구동하지 않아도 연료 펌프 컨트롤 유닛을 통해 연료 탱크가 비워질 수 있습니다.
이를 위해 DAS로 탱크 배출 기능을 선택하고 다음의 매개변수를 입력해야 합니다.
– "연료 펌프 ON"에 대한 매개변수 "01"
– 시간 "0-99999"초
– 연료압 3.8bar
비우는 동안 DAS는 연결된 상태로 있어야 하며 점화 장치는 켜져 있어야 합니다.
버전
차량 및 엔진 버전은 연료 펌프 컨트롤 유닛에 사전에 저장되어 있습니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛을 교체한 후에는 버전 코딩을 실행해야 합니다.