개요
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다.
• 기능 조건
• 기능
기능 조건
• 엔진 매니지먼트 ON(회로 87M)
• 엔진 구동 중
기능
서브 변속기 림프 홈 모드, 짝수/홀수 기어
짝수/홀수 기어에 결함이 있거나 고장난 경우, 결함이 있거나 구동할 수 없는 액추에이터에 따라 서브 변속기 중 하나는 더 이상 사용할 수 없습니다. 서브 변속기 1 고장 시 1-3-5-7단 기어는 더 이상 사용할 수 없습니다. 서브 변속기 2 고장 시 2-4-6-R단 기어는 더 이상 사용할 수 없습니다.
변속기 림프 홈 모드, 동력이 없는 상태
두 클러치의 구동에 결함이 있는 경우(예: 클러치 1/2 액추에이터 펌프 고장), 출력 흐름이 없어집니다. 차량에 더 이상 트랙션이 없습니다.
변속기 림프 홈 모드, 변속기 과열
주행 모드에서 클러치 디스크 및 기어 세트에서의 마찰로 인해 냉각수 온도가 높아집니다. 클러치 영역에서 특히 높은 폐열이 발생합니다. 폐열은 변속기 오일에 의해 흡수되어 변속기 오일 냉각 회로를 통해 주변으로 방출됩니다. 변속기 오일 온도는 예를 들어 오름 경사에서 여러 번 시동하거나 외부 온도가 높을 때 사전 정의된 임계값을 초과할 수 있습니다. 연소 엔진 컨트롤 유닛은 변속기 오일 온도가 다시 임계값 미만으로 떨어질 때까지 엔진 출력을 감소시킵니다. 변속기가 냉각되지 않는 경우(예: 더블 클러치 오일 냉각 펌프 고장) 정의된 임계값까지 계속 주행할 수 있습니다.
변속기 림프 홈 모드, 파크 폴 시스템
파크 폴은 일반 모드에서 셀렉터 레버 위치가 "P"일 때 차량의 자동 이동을 방지합니다. 파크 폴은 다음 부품이 구동에 문제가 있거나 잘못 구동되면 삽입할 수 없습니다.
• 파크 폴 리프팅 솔레노이드
• 셀렉터 드럼
• 짝수/홀수 기어 액추에이터
차량을 셀렉터 레버 위치 "P"를 통해 구르지 않도록 고정할 수 있습니다. 또는 전동식 주차 브레이크 작동을 통해 구르지 않도록 고정할 수 있습니다.