gf2760p2500b

Notlauf Detailinformation

Typ gf · Thema 27.60 · Version 0101 · 2019-06-06

Gültig für: Getriebe 700.420/421/422/423

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.60 Schaltung, Steuerung

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 700 420, 700 421, 700 422, 700 423

GF27.60-P-2500B

Notlauf Detailinformation

06.06.2019

Getriebe

700.420/421/422/423

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

Funktionsvoraussetzungen

Funktion

Funktionsvoraussetzungen

Motormanagement EIN (Klemme 87M)

Motor in Betrieb

Funktion

Getriebenotlauf Teilgetriebe gerade/ungerade Gänge

Bei Defekt oder Ausfall des Stellglieds gerade/ungerade Gänge steht, abhängig von dem defekten bzw. nicht ansteuerbarem Stellglied, eines der Teilgetriebe nicht mehr zur Verfügung. Bei Ausfall des Teilgetriebes 1 stehen die Gänge 1-3-5-7 nicht mehr zur Verfügung. Bei Ausfall des Teilgetriebes 2 stehen die Gänge 2-4-6-R nicht mehr zur Verfügung.

Getriebenotlauf kraftfreier Zustand

Bei defekter Ansteuerung beider Kupplungen, z. B. durch Ausfall der Pumpe Stellelement Kupplung 1/2, fällt der Kraftfluss aus. Das Fahrzeug hat keinen Vortrieb mehr.

Getriebenotlauf Übertemperatur Getriebe

Im Fahrbetrieb entstehen durch Reibung an den Kupplungslamellen und Radsätzen, hohe Getriebeöltemperaturen. Besonders hohe Abwärme entsteht im Bereich der Kupplungen. Die Abwärme wird vom Getriebeöl aufgenommen und über den Getriebeölkühlkreislauf an die Umgebung abgegeben. Die Getriebeöltemperatur kann, z. B. durch mehrmaliges Anfahren an Steigungen und bei hohen Außentemperaturen, einen vordefinierten Schwellenwert überschreiten. Das Steuergerät Verbrennungsmotor reduziert die Motorleistung so lange, bis sich die Getriebeöltemperatur wieder unterhalb des Schwellenwerts befindet. Fällt die Getriebekühlung aus, z. B. bei Ausfall der Pumpe Ölkühlung Doppelkupplung, besteht bis zu einem definierten Schwellenwert die Möglichkeit einer Weiterfahrt.

Getriebenotlauf Parksperrensystem

Die Parksperre verhindert bei Stellung „P“ des Wählhebels im Normalbetrieb das selbstständige Fortbewegen des Fahrzeugs. Die Parksperre kann fehlerhafter oder falscher Ansteuerung folgender Bauteile nicht eingelegt werden:

Hubmagnet Parksperre

Schaltwalze

Stellglied gerade/ungerade Gänge

Das Fahrzeug kann nicht gegen Wegrollen über die Wählhebelstellung „P“ gesichert werden. Alternativ ist eine Sicherung gegen Wegrollen durch die Betätigung der elektrischen Feststellbremse möglich.