GF15.30-P-3000VA | 스타터 제어 기능 | 14.3.08 |
엔진 272.920, 모델 203 2008년식/변경연도 2007 까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.922, 모델 211,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.940, 모델 203 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.941, 모델 203 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.942, 모델 171 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.943, 모델 211, 219,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.944, 모델 211,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.945, 모델 251 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.946, 모델 221 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.960, 모델 203 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.963, 모델 171 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.964, 모델 211, 219,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.965, 모델 221 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.966, 모델 230 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.967, 모델 164, 251 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.970, 모델 203 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.972, 모델 211,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.975, 모델 221 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.922, 모델 221 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.923, 모델 164 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.924, 모델 221 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.960, 모델 211, 219,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.961, 모델 216, 221, 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.962, 모델 211,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.963, 모델 164, 251 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.965, 모델 230 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.967, 모델 209,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 273.968, 모델 221 2008년식/변경연도 2007까지,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.940, 모델 209,
자동 변속기 722.9 장착
엔진 272.960, 모델 209,
자동 변속기 722.9 장착
P15.30-2137-12
모델 171의 엔진 272.963을 예로 들어 설명함
B11/4 냉각수 온도 센서
B70 크랭크 샤프트 홀센서
M1 스타터
N3/10 ME 컨트롤 유닛
N10/1kS 스타터 릴레이
N73 EIS 컨트롤 유닛
Y3/8n4 완전 내장형 변속 제어장치(VGS) 컨트롤 유닛
CAN 데이터 버스
스타터 제어장치가 스타터를 작동시키고, 엔진 시동 속도에 도달한 후 스타터 솔레노이드 스위치 측 전기 회로(단자 50)를 중단시킵니다(스타터 차단).
EIS 컨트롤 유닛에서 점화 스위치가 작동하면(위치 "2"(점화장치 ON)에서 위치 "3"(시동)으로 이동) 스타터가 ME 컨트롤 유닛에 의해 감지됩니다.
스타터 솔레노이드 스위치가 스타터 릴레이 통해 ME 컨트롤 유닛에 의해 제어됩니다.
스타터 릴레이(코일)의 전원 공급은 회로 87을 통해 이루어집니다. 릴레이는 접지 신호와 함께 ME 컨트롤 유닛에 의해 제어됩니다.
시동 절차가 시작되면 점화 스위치가 위치 "3"에서 위치 "2"로 다시 작동되고, 이는 더 이상 영향을 미치지 않습니다(터치 스타트).
엔진 시동 속도가 400/min부터 700/min 사이에 도달하거나 시동 시간이 약 5초부터 40초 사이에(냉각수 온도에 따라) 도달하면 ME 컨트롤 유닛이 스타터 릴레이 측 접지 제어를 중단하고 시동 절차를 종료합니다.
참조 문서
- gf0704p6040v 냉각수 온도 센서 부품 설명
- gf0704p6220v 크랭크 샤프트 홀센서 부품 설명
- gf0761p5001v ME-SFI 컨트롤 유닛 전원 공급 기능
- gf0761p5001va ME-SFI 컨트롤 유닛 전원 공급 기능
- gf0761p5001vb
- gf0761p5001vc ME 컨트롤 유닛 전원 공급 기능
- gf0761p5001vd
- gf0761p6000v ME 컨트롤 유닛 부품 설명