CDI 컨트롤 유닛(N3/9)은 Control Area Network 버스 Class C(엔진실)(CAN-C)를 통해 EIS 컨트롤 유닛(N73)으로부터 메시지 "회로 50 ON"을 전송받습니다. CDI 컨트롤 유닛은 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 운전석 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)에 내장된 스타터 릴레이(N10/1kL)를 통해 스타터(M1)를 구동합니다. CDI 컨트롤 유닛은 크랭크 샤프트 위치 센서(L5)와 메시지 "회로 61 ON"을 통해 엔진 회전을 감지하며, 메시지 "회로 50 OFF"를 통해 시동 절차가 종료되었음을 감지합니다. 그 후 CDI 컨트롤 유닛은 스타터 구동을 중단합니다.
재시동 시에는 시동 절차가 종료된 후 1.5 - 3초 정도의 차단 시간이 소요됩니다. 이는 회전하는 스타터 피니언이 엔진 드라이브 와셔의 톱니에 맞물리는 것을 방지하기 위함입니다(링기어 보호).
참조 문서
- gf0704p6010te 크랭크 샤프트 위치 센서 부품 설명
- gf0704p6040te 냉각수 온도 센서 부품 설명
- gf0716p6000te CDI 컨트롤 유닛 부품 설명