CDI 엔진 속도 신호 기능

P07.60-0289-08

신호 할당

1 크랭크 샤프트 각도(KW) 및 실린더 상사점

2 실린더 1 점화 상사점

3 크랭크 샤프트 위치 센서 신호(L5)

4 캠샤프트 홀센서 신호(B6/1)

5 엔진 속도 신호 "TNA"

크랭크 샤프트 위치 센서의 신호로부터 단락 방지 엔진 속도 신호 "TNA"가 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)에 생성되며, Control Area Network(데이터 버스/CAN 버스)(CAN)를 통해 다른 컨트롤 유닛으로 전달됩니다.

크랭크 샤프트가 회전할 때 구동판의 톱니에 의해 크랭크 샤프트 위치 센서에 교류 전압이 생성됩니다. 이때 각 톱니는 교류 전압 신호를 생성합니다. 갭에는 톱니 2개가 빠져 있어 잠깐 동안 전압이 생성되지 않습니다.

갭 다음 두 번째 네거티브 신호 에지 시점에 캠샤프트 홀센서의 신호가 동시에 "low"(0 V)이면, CDI 컨트롤 유닛은 이를 통해 실린더 1의 점화 상사점 위치를 인식합니다.

엔진 속도 신호 "TNA"는 점멸비가 엔진 회전당 6 펄스로 일정하고 최대 전류가 약 20mA인 구형 신호입니다.

크랭크 샤프트 위치 센서로부터 신호가 없으면, 캠샤프트 홀센서의 신호가 대신(비상 기능용) 사용됩니다.