토크 조정 기능

토크 조정, 기능 조건, 일반

• 회로 87(엔진 매니지먼트 ON)

• 엔진이 구동됩니다.

토크 조정, 일반

CDI 컨트롤 유닛(N3/40)의 토크 인터페이스는 (운전 원활성 및 지정된 우선순위에 따라) 모든 시스템의 토크 요청을 조정하고 우선순위를 설정합니다. 동시에 어떤 요청이 우선적으로 적용되어야 하는지가 결정됩니다.

다음과 같은 시스템 및 기능이 엔진 토크를 요청할 수 있습니다:

• 최대 토크 제한

• 엔진속도 제한

• 변속 제어 장치, 완전 내장형 변속 제어 장치(VGS) 전자 컨트롤러 유닛(N15/15)(코드 G43(9G­TRONIC) 포함)

• 크루즈 컨트롤(코드 MS1(크루즈 컨트롤) 포함), ESP® 컨트롤 유닛(N30/4) 이용

• 운전자, 가속 페달 모듈(A68) 이용

• 능동형 차간거리 Assist DISTRONIC 전자 컨트롤 유닛(B92/1)(코드 ET4(능동형 차간거리 Assist DISTRONIC) 포함)

토크 조정, 기능 절차

CDI 컨트롤 유닛이 요청 우선순위에 따라 다음과 같이 작동하여 엔진 토크를 변경합니다.

• 연료 인젝터(Y76) 분사 시간 연장 또는 단축

• 압력 조절 밸브(Y74) 및 용량 조절 밸브(Y94)를 통해 레일의 연료압 상승 또는 하강