크렝크 케이스의 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 642 모델639 | 엔진 642 모델906 | ||||
BE01.40-N-1001-02P | 크랭크 샤프트 베어링 | 기본 보어 직경(Ø) | - | mm | 80,500...80,522 | 80,500...80,522 | |
분류번호 52 | 제1단계 파란색 | mm | 80,500...80,507 | 80,500...80,507 | |||
분류번호 54 | 제2단계 노란색 | mm | 80,507...80,514 | 80,507...80,514 | |||
분류번호 56 | 제3단계 빨간색 | mm | 80,514...80,522 | 80,514...80,522 | |||
스러스트 베어링의 기본 보어 폭 | mm | 24,979...25,000 | 24,979...25,000 | ||||
기본 보어의 허용 거친정도 및 코니시티 | mm | 0,02 | 0,02 | ||||
BE01.40-N-1002-02P | 크랭크 케이스 | 상단 분리면 표면 조도(RZ) | mm | 0,015...0,025 | 0,015...0,025 | ||
상단 분리면 회선 깊이(Wt) | mm | 0,001...0,007 | 0,001...0,007 | ||||
세로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | 0,03 | 0,03 | ||||
가로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | 0,03 | 0,03 | ||||
상단 분리면과 하단 세로방향 분리면 사이의 평행 편차 | mm | - | - |
크렝크 케이스의 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 642 모델907 | ||||
BE01.40-N-1001-02P | 크랭크 샤프트 베어링 | 기본 보어 직경(Ø) | - | mm | 80,500...80,522 | |
분류번호 52 | 제1단계 파란색 | mm | 80,500...80,507 | |||
분류번호 54 | 제2단계 노란색 | mm | 80,507...80,514 | |||
분류번호 56 | 제3단계 빨간색 | mm | 80,514...80,522 | |||
스러스트 베어링의 기본 보어 폭 | mm | 24,979...25,000 | ||||
기본 보어의 허용 거친정도 및 코니시티 | mm | 0,02 | ||||
BE01.40-N-1002-02P | 크랭크 케이스 | 상단 분리면 표면 조도(RZ) | mm | 0,015...0,025 | ||
상단 분리면 회선 깊이(Wt) | mm | 0,001...0,007 | ||||
세로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | 0,03 | ||||
가로 방향 분리면이 고르지 못한 정도 | mm | 0,03 | ||||
상단 분리면과 하단 세로방향 분리면 사이의 평행 편차 | mm | - |