다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 들어 설명하고 있습니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 동일하게 실행해야 합니다.
1 | A 필러 내측판(4)과 A 필러 보강재(3)를 포털 앵글 브래킷으로 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
스페이서 판을 사용하십시오. |
2 | 포털 앵글 브래킷, A 필러 보강재(3), A 필러 내측판(4)을 떼어내십시오. |
3 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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4 | A 필러 내측판(4)을 장착하고 고정하십시오. |
5 | A 필러 내측판(4) (영역 A2, A3). |
6 | A 필러 내측판(4) (영역 B1, B2, B3, B4) |
7 | 용접 연결부를 깨끗하게 하고 아연 페인트를 바르십시오. A 필러 보강재(3)를 장착한 후에는 용접 연결부에 더 이상 접근할 수 없습니다. |
모델 217.3을 예로 들어 설명함 |
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8 | A 필러 내측판(4) (영역 B5). |
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9 | 듀플리케이터(15)를 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
듀플리케이터(15)를 오프셋 보강재(14)의 MIG 용접점 위 중앙에 정렬하십시오. |
10 | 듀플리케이터(15)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 X1). |
11 | 듀플리케이터(15)를 떼어내십시오. |
12 | 듀플리케이터(15), 오프셋 보강재(14), 바디의 리벳 홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
13 | 드릴링 칩을 제거하십시오. |
14 | 연결면의 격자 무늬 영역을 매끄럽게 연마하십시오. |
15 | 분진을 제거하십시오. |
16 | 오프셋 보강재(14) 및 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면 사전 처리와 2액형 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 대한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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17 | 듀플리케이터(15)를 장착한 후 고정하십시오. |
18 | 듀플리케이터(15) 및 오프셋 보강재(14)를 직경(Ø) 6.5x12.5 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 X2). |
19 | A 필러 보강재(3)를 포털 앵글 브래킷으로 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
스페이서 판을 사용하십시오. |
20 | A 필러 보강재(3)를 떼어내십시오. |
21 | A 필러 내측판(4)과 발포재 부품에 실링제를 바르십시오(영역 D). |
22 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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23 | A 필러 보강재(3)를 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
24 | A 필러 보강재(3)를 직경(Ø) 6.5x12.5 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 G1). |
25 | A 필러 보강재(3) (영역 E1, E2, E3, E4, E5). |
26 | A 필러 보강재(3) (영역 F1, F2, F3) |
간격을 두어 불활성 가스 용접을 실행하고, 그 사이에 용접 영역을 냉각하십시오. 이를 통해 열 변형이 줄어듭니다. |
27 | A 필러 보강재(3)의 MIG 용접점을 평면 연삭하십시오(영역 F1). |
A 필러 패널링(1)의 이음부 영역과 지지면만 평면 연삭하십시오. |
28 | 용접 연결부를 깨끗하게 하고 아연 페인트를 바르십시오. A 필러 패널링(1)과 상단 전방 종방향 멤버를 장착한 후에는 용접 연결부에 더 이상 접근할 수 없습니다. |
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29 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
30 | 상단 전방 종방향 멤버(6)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 Q1, Q2, Q5, Q6). |
바디에 있는 기존 홀 위치를 새 부품에 적용하십시오(영역 Q1). |
바디에 있는 기존 홀을 통해 내부에서부터 리벳홀을 뚫으십시오(영역 Q2). |
31 | 상단 전방 종방향 멤버(6)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 Q3). |
장착할 때 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치를 사용하지 않는 경우에만 해당 |
바디의 기존 홀을 통해 내부에서부터 리벳 홀을 뚫으십시오. |
32 | 상단 전방 종방향 멤버(6)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫은 후 넓히십시오(영역 Q4). |
표면이 평평해질 때까지 리벳 홀을 넓히십시오. |
바디에 있는 기존 홀 위치를 새 부품에 적용하십시오. |
33 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 떼어내십시오. |
34 | 상단 전방 종방향 멤버(6)와 바디의 리벳 홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
35 | 드릴링 칩을 제거하십시오. |
36 | 리벳 연결부 안쪽면에 아연 페인트를 바르십시오(영역 Q6). |
37 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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38 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 장착하고 고정하십시오. |
39 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 직경(Ø) 6.5x14.5의 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 R1). |
40 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 직경(Ø) 6.5x12.5의 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 R2, R4). |
장착 시 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치를 사용하는 경우에는 플로우 폼 리벳("S2" 클램핑 범위 3.35mm ~ 4.1mm)도 사용할 수 있습니다(영역 R4). |
41 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 직경(Ø) 6.4x14의 카운터성크 헤드 리벳으로 연결하십시오(영역 R3). |
42 | 상단 전방 종방향 멤버(6) (영역 R5) |
43 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 직경(Ø) 6.5x14.5의 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 S1). |
44 | 상단 전방 종방향 멤버(6)를 직경(Ø) 6.5x12.5의 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 S2). |
장착 시 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치를 사용하는 경우에는 플로우 폼 리벳("S2" 클램핑 범위 3.35mm ~ 4.1mm)도 사용할 수 있습니다. |
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45 | 스트럿(5)을 장착하고 맞춘 후, 고정하십시오. |
46 | 스트럿(5)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳홀을 뚫으십시오(영역 T1). |
장착할 때 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치를 사용하지 않는 경우에만 해당 |
바디에 있는 기존 홀을 통해 후방에서부터 리벳홀을 뚫으십시오. |
47 | 스트럿(5)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳홀을 뚫으십시오(영역 T2). |
48 | 스트럿(5)을 제거하십시오. |
49 | 스트럿(5)과 차체의 리벳홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
50 | 드릴링 칩을 제거하십시오. |
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51 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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52 | 스트럿(5)을 장착한 후 고정하십시오. |
53 | 스트럿(5)을 직경(Ø) 6.5x14.5의 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 T5). |
54 | 스트럿(5)을 직경(Ø) 6.5x12.5의 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 T3, T4). |
장착 시 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치를 사용하는 경우에는 플로우 폼 리벳("S2" 클램핑 범위 3.35mm ~ 4.1mm)도 사용할 수 있습니다(영역 T4). |
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55 | A 필러 패널링(1)을 장착하고 맞춘 후 고정하십시오. |
56 | A 필러 패널링(1)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 U1). |
57 | A 필러 패널링(1)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫은 후, 넓히십시오(영역 U2). |
58 | A 필러 패널링(1)을 떼어내십시오. |
59 | A 필러 패널링(1)과 바디의 리벳 홀 양면을 매끄럽게 하십시오. |
60 | 드릴링 칩을 제거하십시오. |
61 | 리벳 연결부의 안쪽 면에 아연 페인트를 바르십시오. |
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62 | 발포재 부품의 격자 무늬 영역에 실링제를 바르십시오(영역 I). |
63 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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64 | A 필러 패널링(1)을 장착하고 맞춘 후 고정하십시오. |
65 | A 필러 패널링(1)을 직경(Ø) 6.4x14의 카운터성크 헤드 리벳으로 연결하십시오(영역 M). |
66 | A 필러 패널링(1) (영역 K, L) |
이 영역은 이전에 접착되었던 부분입니다(영역 X1). 따라서 저항점은 미리 스폿 용접되어 있던 저항점 위치와 정확하게 일치해야 합니다. |
67 | A 필러 패널링(1) (영역 N1, N2). |
간격을 두어 불활성 가스 용접을 실행하고, 그 사이에 용접 영역을 냉각하십시오. 이를 통해 열 변형이 줄어듭니다. |
68 | MIG 용접 연결부를 평면 연삭하십시오(영역 N1, N2). |
69 | A 필러 패널링(1)의 표면을 충진 납땜한 후 매끄럽게 하십시오(영역 N1). |
70 | 충진 납땜 잔여물 및 분진을 제거하십시오. |
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71 | 고정 콘솔(2)을 장착한 후 고정하십시오. |
72 | 고정 콘솔(2)에 고강도 스틸용 드릴 비트로 직경(Ø) 6.7mm 리벳홀을 뚫으십시오(영역 Y1, Y2, Y3). |
73 | 고정 콘솔(2)을 떼어내십시오. |
74 | 고정 콘솔(2)의 리벳홀 양면을 매끄럽게 다듬으십시오. |
75 | 드릴링 칩을 제거하십시오. |
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76 | 바디의 격자 무늬 영역에 2액형 접착제를 바르십시오. |
접착면의 사전 처리와 접착제의 경화 시간 및 처리 시간에 관한 제조사 정보에 유의하십시오. |
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77 | 고정 콘솔(2)을 장착하고 맞춘 후 고정하십시오. |
78 | 고정 콘솔(2)을 직경(Ø) 6.4×12 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 V1). |
79 | 고정 콘솔(2)을 직경(Ø) 6.5×12.5 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 V2, V3, V4). |
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80 | 고정 콘솔(2) (영역 W1, W2, W3, W4). |
81 | 2액형 접착제가 경화될 때까지 실링의 접힘 모서리 전환부를 바이스 그립 필러로 고정하십시오. |
82 | 고정 콘솔(2) (영역 Z1, Z2, Z3, Z4). |