P46.40-2124-08
예: 모델 177, 엔진 282 장착 |
02 | 오픈 엔드 렌치 | 2 | 벨로우즈 | |
1 | 내부 타이 로드 | 3 | 기어 랙 |
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
경고 | 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험 | 부품이 작동할 경우 절대 신체부위나 손발이 기계 장치의 작동 구역에 있어선 안됩니다. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
서스펜션 부품 정비 작업 지침 | |||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 해당 전방 휠-타이어 어셈블리를 탈거하십시오. | ||
2 | 하단 횡식 컨트롤 암의 후방 베어링을 앞차축 캐리어와 종방향 멤버에서 분리하십시오. | 모델 118, 177 엔진 260 장착 | |
사이드 멤버에 횡식 컨트롤 암 베어링을 연결하는 볼트 | |||
앞차축 서포트에 횡식 컨트롤 암 베어링을 연결하는 볼트 | |||
3 | 앞차축 캐리어를 래크 앤드 피니언 스티어링과 함께 내리십시오. | 모델 118, 177, 247 엔진 608 장착 | |
4 | 벨로우즈(2)를 탈거하십시오. | ||
5 | 내부 타이 로드(1)를 오픈 엔드 렌치(02)를 사용해 기어 랙(3)에서 풀고 내부 타이 로드(1)를 탈거하십시오. | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
래크 앤드 피니언 스티어링의 내부 타이 로드 | |||
오픈 엔드 렌치 | |||
토크 렌치 | |||
6 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
마무리 작업 | |||
7 | 섀시 얼라인먼트를 실행하십시오. |
001 589 67 21 00
토크 렌치
220 589 01 01 00
오픈 엔드 렌치
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000p010001a 서스펜션 부품 정비 작업 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ar3320p0510mfa 하부 횡식 컨트롤 암 탈, 장착
- ar4010p1102mfa 휠-타이어 어셈블리 탈, 장착
- ar4020p0200mfa 섀시 얼라인먼트 실행
- ar4620p0600mfa 기어 랙 스티어링 탈, 장착
- ar4640p9998mfa 벨로우즈의 탈, 장착
- as0000z000901a 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험