P46.40-2124-08
図はエンジン282搭載モデル177 |
02 | オープンエンドレンチ | 2 | 保護材 | |
1 | インナタイロッド | 3 | ギアラック |
危険 | 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険 | 車両をリフト柱の間に配置し、リフトを上昇させる前に、車両メーカ指定の車両リフティング・ポイントに4個のリフト・アームの受台があることを確認してください。 | |
警告 | 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。 | 構成部品が動いているとき、身体部分または手足をメカニズムの運動範囲に置かないようにしてください。 | |
注意 | 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。 | 尖ったバリなどが残っている車両部品を取り扱う際は、必ず保護手袋を着用します。 | |
部品注意事項 | 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項 | ||
部品注意事項 | セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項 | ||
シャーシ構成部品のリペア作業に関する注意事項 | |||
セーフティ関連の構成部品に関する注意事項 | |||
| 脱着 | ||
1 | 該当のフロントタイヤ付ホイールを取り外します。 | ||
2 | ロワコントロールアームのリアマウントをフロントアクスル/サイドメンバから取り外します。 | モデル 118, 177 エンジン 260 搭載 | |
コントロールアームベアリングをサイドメンバに取り付けるボルト | |||
コントロールアームベアリングをフロントアクスルキャリアに取り付けるボルト | |||
3 | フロントアクスルキャリアをラックアンドピニオンステアリングと共に降ろします。 | モデル 118, 177, 247 エンジン 608 搭載 | |
4 | 保護材 (2) を取り外します。 | ||
5 | オープンエンドレンチ (02) を使って、インナタイロッド (1) をギアラック (3) から外して、インナタイロッド (1) を取り外します。 | ||
異なる作用長の差込み、接続用ツールを使用する場合の 締付けトルク算出のための注意事項 | |||
ラックアンドピニオンステアリングに取り付けるインナタイロッド | |||
オ一プン·エンド·レンチ | |||
トルク·レンチ | |||
6 | 取り付けは取り外しの逆の順序で行います。 | ||
処理後の作業 | |||
7 | ホイールアライメントチェックを行います。 |
001 589 67 21 00
トルク·レンチ
220 589 01 01 00
オ一プン·エンド·レンチ
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah0000p001501cw 異なる作用長の差込み、接続用ツールを使用する場合の 締付けトルク算出のための注意事項
- ah0000p002001a 回転角度で調整する締付法にしたがい作られたボルト接続部の注意事項
- ah0000p010001a シャーシ構成部品のリペア作業に関する注意事項
- ah0000z001901a セーフティ関連の構成部品に関する注意事項
- ar3320p0510mfa ロワ·アームの脱着
- ar4010p1102mfa タイヤ付ホイールの脱着
- ar4020p0200mfa ホイール·アライメントを行います。
- ar4620p0600mfa ラック·アンド·ピニオン·ステアリングの脱着
- ar4640p9998mfa ベロ一ズの脱着
- as0000z000901a 手指をはさまれたり、締め付けられて負傷する危険があります。注意をおこたると、メカニズムに巻き込まれて、手指が切断される危険もあります。
- as0000z001001a 車両がリフトから滑り落ちたり、傾くことによる生命の危険
- as0000z001701a 先の鋭がった部品による切り傷または擦り傷などの負傷の危険があります。