스티어링 ZF 8095를 예로 들어 설명함 |
1 | 조정 나사 |
2 | 조정 나사 |
G46.25-3114-11
| 테스트 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
1 | 휠을 직진위치에 놓으십시오 | | |
타이어를 교체한 경우: | |||
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스티어링 휠 각도 측정, 조정 | |||
모델 437.465/467, 휠 각도 측정 및 조절: 차량 제조사 정보 참조 | |||
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스티어링 각이 축소된 경우 조정 나사(1, 2)를 교체해야 합니다. | |||
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유압식 제한 장치 조정 나사 탈, 장착 | |||
2 | 앞차축을 들어 올린 후 잭에 놓으십시오. | 휠이 자유롭게 회전할 수 있어야 합니다. | |
3 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 상태로 구동하십시오. | 스티어링 장치의 오일 온도 약 50°C | |
4 | 스티어링 휠을 좌측 최대 스토퍼까지 돌리십시오. | 조정 나사(1)의 슬라이딩 부시가 자동으로 해당 차단 위치로 밀립니다. | |
5 | 스티어링 휠을 우측 최대 스토퍼까지 돌리십시오. | 조정 나사(2)의 슬라이딩 부시가 자동으로 해당 차단 위치로 밀립니다. | |
6 | 엔진을 정지하십시오. | ||
7 | 시운전을 실행하십시오. | 차량의 전체 스티어링 양상과 좌측 및 우측 최대 스토퍼를 점검하십시오. |
참조 문서
- ar4020g0345b 스티어링 휠 각도 측정, 조정
- ar4625g3070ca 유압식 제한 장치 조정 나사 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험