Representado en la dirección ZF 8095 |
1 | Tornillo de ajuste |
2 | Tornillo de ajuste |
G46.25-3114-11
| Comprobar | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
1 | Poner las ruedas en posición de marcha rectilínea | | |
En la sustitución de neumáticos: | |||
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Medir, ajustar la orientación de la rueda | |||
Modelo 437.465/467, medir la orientación de la rueda, ajustar: véanse las informaciones del fabricante de vehículos. | |||
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En caso de disminución del ángulo de viraje de la rueda, se tiene que renovar los tornillo de ajuste (1, 2) | |||
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Desmontar, montar el tornillo de ajuste del límite final hidráulico | |||
2 | Levantar el eje delantero y depositarlo sobre caballetes de apoyo | Las ruedas tienen que tener suavidad de movimiento. | |
3 | Arrancar el motor y dejarlo funcionar al número de revoluciones de ralentí | Temperatura de aceite en el sistema de dirección aprox. 50 °C. | |
4 | Girar el volante de la dirección hasta el tope izquierdo máximo | El casquillo deslizante del tornillo de ajuste (1) se empuja automáticamente a la respectiva posición de desconexión. | |
5 | Girar el volante de la dirección hasta el tope derecho máximo | El casquillo deslizante del tornillo de ajuste (2) se empuja automáticamente a la respectiva posición de desconexión. | |
6 | Parar el motor | ||
7 | Efectuar un recorrido de prueba | Controlar todo el comportamiento direccional y los topes máximos izquierdo y derecho del vehículo. |
Documentos referenciados
- ar4020g0345b Medir, ajustar la orientación de la rueda
- ar4625g3070ca Desmontar, montar el tornillo de ajuste del límite final hidráulico
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.