Illustrazione riferita allo sterzo ZF 8095 |
1 | Vite di regolazione |
2 | Vite di regolazione |
G46.25-3114-11
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
1 | Posizionare le ruote in rettilineo | | |
In caso di cambio di pneumatici: | |||
| |||
Misurare, regolare l'angolo di sterzata | |||
Tipo 437.465/467, misurare, regolare l'angolo di sterzata: vedi informazioni del costruttore del veicolo. | |||
| |||
In caso di riduzione dell'angolo di sterzata le viti di regolazione (1, 2) devono essere sostituite | |||
| |||
Smontare, montare la vite di regolazione della limitazione di fine corsa idraulica | |||
2 | Sollevare l'assale anteriore e appoggiarlo sui cavalletti di sostegno | Le ruote devono poter muoversi. | |
3 | Avviare il motore e farlo funzionare a regime minimo | Temperatura dell'olio nell'impianto dello sterzo circa 50 °C. | |
4 | Ruotare il volante fino al finecorsa massimo lato sinistro | La boccola scorrevole sulla vite di regolazione (1) viene spinta automaticamente nella relativa posizione di disinserimento. | |
5 | Ruotare il volante fino al finecorsa massimo lato destro | La boccola scorrevole sulla vite di regolazione (2) viene spinta automaticamente nella relativa posizione di disinserimento. | |
6 | Spegnere il motore | ||
7 | Effettuare giro di prova | Controllare le caratteristiche complessive di sterzata e il finecorsa massimo sul lato sinistro e destro del veicolo. |
Documenti citati
- ar4020g0345b Misurare, regolare l'angolo di sterzata
- ar4625g3070ca Smontare, montare la vite di regolazione della limitazione di fine corsa idraulica
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso