W42.60-1129-09
1 회로 1 테스트 연결부
2 회로 2 테스트 연결부
4.05 4회로 보호 밸브(압력 제한장치 내장)
3 회로 3 테스트 연결부
4 공급 압력/타이어 주입 커넥션의 테스트 연결부
변경 지침
| 점검 | ||
위험! | 엔진 작동 중에 자동 발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 짓눌림과 화상에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
1 | 차량이 구르지 않도록 고정하십시오. | ||
2 | 테스트 케이스를 연결하십시오. | 필요한 연결부: • 회로 1 테스트 연결부(1) • 회로 2 테스트 연결부(2) • 회로 3 테스트 연결부(3) | |
| |||
| 압력조절기가 내장된 듀얼 챔버 에어 드라이어가 변경됨 | 코드(B62) 열선 내장식 압축 공기 건조기(듀얼 챔버 시스템)가 장착된 차량의 경우에만 해당 | |
3 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 속도로 압축 공기장치에 완전히 주입하십시오. | ||
4 | 엔진을 정지시키십시오. | ||
5 | 점화장치를 켜십시오. | ||
6 | 주차 브레이크를 푸십시오. | ||
7 | 회로 1 및 회로 2의 압력유지 기능을 점검하십시오. | ||
4회로 보호 밸브 회로 1과 2(보충 없음/회로 고장 시 0bar)의 정적 안전압력(밀폐 압력) | |||
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측정된 값이 규정 목표값과 다른 경우: ↓ | |||
4회로 보호 밸브를 교체하십시오. | |||
8 | 엔진에 시동을 걸고 회로 1 및 회로 2의 공급 압력이 > 9bar에 도달할 때까지 공회전 속도로 압축 공기장치에 주입하십시오. | ||
9 | 엔진을 정지시키십시오. | ||
10 | 점화장치를 켜십시오. | ||
11 | 회로 3의 압력유지 기능을 점검하십시오. | ||
4회로 보호 밸브 회로 3과 4(보충 없음/회로 고장 시 0bar)의 정적 안전압력(밀폐 압력) | |||
| |||
측정된 값이 규정 목표값과 다른 경우: ↓ | |||
4회로 보호 밸브를 교체하십시오. | |||
12 | 회로 4의 압축 공기 공급을 점검하십시오. | 예. 조작부 위로 운전석 시트를 들어 올리면서 점검하십시오. | |
13 | 압축 공기 회로의 주입 순서를 점검하십시오. | 코드(BC2) Electronic Air-Processing Unit (EAPU)이 미장착된 차량 | |
코드(BC2) Electronic Air-Processing Unit (EAPU)이 장착된 차량 | |||
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확인된 주입 순서가 규정된 주입 순서와 차이가 있는 경우: ↓ | |||
4회로 보호 밸브를 교체하십시오. | |||
14 | 점화장치를 끄십시오. | ||
15 | 테스트 케이스를 분리하십시오. |
주 브레이크의 검사값과 조정값
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BE42.10-N-1008-10B | 4회로 보호 밸브 회로 1과 2(보충 없음/회로 고장 시 0bar)의 정적 안전압력(밀폐 압력) | bar | ≥4.5 | |
BE42.10-N-1009-10B | 4회로 보호 밸브 회로 3과 4(보충 없음/회로 고장 시 0bar)의 정적 안전압력(밀폐 압력) | bar | ≥4.5 | |
테스트 케이스
360 589 00 21 00
참조 문서
- ar4260w005001c 회로 1 및 회로 2 압력 유지 밸브를 점검하십시오.
- ar4260w005002c 회로 3 압력 유지 밸브를 점검하십시오.
- ar4260w005005a 압축 공기 회로의 주입 순서 점검
- ar4260w005005b 압축 공기 회로의 주입 순서 점검
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- bt4260w000201a