AR42.60-W-0050D | Controllare il mantenimento della pressione sulla valvola di protezione a quattro circuiti | 13.1.10 |
TIPO 934 con CODICE (CB0) Parte posteriore integrale
W42.60-1129-09
1 Attacco di controllo circuito 1
2 Attacco di controllo circuito 2
4.05 Valvola di protezione a 4 circuiti (con limitazione della pressione integrato)
3 Attacco di controllo circuito 3
4 Attacco di controllo pressione di alimentazione/raccordo riempimento pneumatici
Avvertenze di modifica
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento. | ||
2 | Collegare la valigetta di test | Attacchi necessari: Attacco di controllo circuito 1 (1) Attacco di controllo circuito 2 (2) Attacco di controllo circuito 3 (3) | |
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| Deumidificatore bicamera con regolatore di pressione integrato modificato | Solo nei veicoli con codice (B62) Deumidificatore dell'aria compressa riscaldato (sistema bicamera). | |
3 | Avviare il motore e riempire completamente l'impianto pneumatico al numero di giri minimo | ||
4 | Spegnere il motore | ||
5 | Inserire l'accensione | ||
6 | Sbloccare il freno di stazionamento | ||
7 | Controllare il mantenimento della pressione circuito 1 e circuito 2 | ||
Pressione di sicurezza statica (pressione di chiusura) valvola di protezione a quattro circuiti, circuito 1 e 2 (senza postalimentazione e 0 bar nel circuito guasto) | |||
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Se i valori rilevati si scostano dai valori nominali indicati: | |||
Sostituire la valvola di protezione a 4 circuiti. | |||
8 | Avviare il motore e riempire l'impianto pneumatico al n. di giri al minimo finché nei circuiti 1 e 2 non si raggiunge una pressione di sistema > 9 bar. | ||
9 | Spegnere il motore | ||
10 | Inserire l'accensione | ||
11 | Controllare il mantenimento della pressione circuito 3 | ||
Pressione di sicurezza statica (pressione di chiusura) valvola di protezione a quattro circuiti, circuito 3 e 4 (senza post alimentazione e 0 bar nel circuito guasto) | |||
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Se i valori rilevati si scostano dai valori nominali indicati: | |||
Sostituire la valvola di protezione a 4 circuiti. | |||
12 | Controllare la riserva di aria compressa circuito 4 | Ad es. sollevando il veicolo tramite gli elementi di comando. | |
13 | Controllare la sequenza di riempimento dei circuiti di pressione | Veicoli senza codice (BC2) Unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) | |
Veicoli con codice (BC2) Unità elettronica di trattamento dell'aria (EAPU) | |||
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Se la sequenza di riempimento rilevata si scosta dalla sequenza di riempimento indicata: | |||
Sostituire la valvola di protezione a 4 circuiti. | |||
14 | Disinserire l'accensione | ||
15 | Smontare la valigetta di test |
Valori di controllo e di regolazione freno di servizio
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BE42.10-N-1008-10B | Pressione di sicurezza statica (pressione di chiusura) valvola di protezione a quattro circuiti, circuito 1 e 2 (senza postalimentazione e 0 bar nel circuito guasto) | bar | 4,5 | |
BE42.10-N-1009-10B | Pressione di sicurezza statica (pressione di chiusura) valvola di protezione a quattro circuiti, circuito 3 e 4 (senza post alimentazione e 0 bar nel circuito guasto) | bar | 4,5 | |
Valigetta di test
360 589 00 21 00
Documenti citati
- ar4260w005001c Controllare il mantenimento della pressione circuito 1 e circuito 2
- ar4260w005002c Controllare il mantenimento della pressione circuito 3
- ar4260w005005a Controllare la sequenza di riempimento dei circuiti di pressione
- ar4260w005005b Controllare la sequenza di riempimento dei circuiti di pressione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- bt4260w000201a Deumidificatore bicamera con regolatore di pressione integrato modificato