1 | 구동 플랜지 |
2 | 액슬 하우징 |
3 | 횡식 컨트롤 암 베어링 브래킷 |
4 | 나사 |
5 | 스태빌라이저 |
6 | 베어링 브래킷(스태빌라이저 바) |
7 | 파라볼릭 컨트롤 암 |
8 | 스프링 패드 |
9 | 스프링 U 볼트 |
10 | 쇽업소버 |
11 | 에어 벨로우즈 |
12 | 볼트(쇽업소버) |
13 | 너트(쇽업소버) |
14 | 볼트(에어 서스펜션 벨로우즈) |
15 | 너트(스프링 U-볼트) |
16 | 에어 서스펜션 벨로우즈 캐리어 |
17 | 브레이크 캘리퍼 |
18 | 콤비 브레이크 실린더 |
19 | 인터휠 디퍼렌셜 록 제어 스위치 |
20 | 인터휠 디퍼렌셜 록 시프트 실린더 |
21 | 연결부(벤트 라인) |
22 | 연결부(압축 공기 라인) |
W35.10-A006-76
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 오일을 뒤차축에서 배출하십시오. | ||
| |||
2 | 휠을 뒤차축에서 분리하십시오. | ||
차량을 정비대 위에 놓은 후 리프트를 뒤차축에 부착하여 두십시오. | |||
3 | 압축 공기 장치를 완전히 비우십시오. | ||
4 | 좌측 및 우측 ABS 시스템 속도 센서를 뒤차축에서 탈거하십시오. | ||
전기 커넥터를 분리하지 마십시오. | |||
5 | 좌측 및 우측 브레이크 캘리퍼(17)에서 브레이크 라이닝 마모 센서 전기 커넥터를 분리하십시오. | ||
6 | 커넥터를 인터휠 디퍼렌셜 록 제어 스위치(19)에서 분리하십시오. | ||
7 | 각 두 개의 압축 공기 라인을 좌측 및 우측 콤비 브레이크 실린더(18)에서 분리하십시오. | ||
8 | 인터휠 디퍼렌셜 록용 압축 공기 라인을 연결부(22)에서 분리하십시오. | ||
9 | 벤트 라인을 연결부(21)에서 분리하십시오. | ||
10 | 프로펠러 샤프트를 뒤차축의 구동 플랜지(1)에서 분리한 후 텐셔닝 스트랩을 이용하여 떨어지지 않도록 고정하십시오. | ||
11 | 쇽업소버(10)와 에어 스프링 로드 브래킷을 좌측 및 우측 에어 서스펜션 벨로우즈 캐리어(16)에서 분리하십시오. | 베어링 브래킷에 쇽업소버 및 에어 스프링 로드 브래킷을 연결하는 너트 | |
12 | 에어 서스펜션 벨로우즈(11)를 좌측 및 우측 에어 서스펜션 벨로우즈 캐리어(16)에서 분리하십시오. | 뒤차축 에어 벨로우즈 서포트에 에어 벨로우즈를 연결하는 볼트 | |
13 | 좌측 및 우측 에어 서스펜션 벨로우즈 캐리어(16)를 뒤차축에서 분리하십시오. | 장착: 에어 서스펜션 벨로우즈 캐리어(16)의 가이드 부시가 액슬 하우징(2)의 보어에 맞물리도록 에어 서스펜션 벨로우즈 캐리어(16)를 스프링 U-볼트(9) 위에 배치하십시오. | |
뒤차축에 파라볼릭 컨트롤 암 스프링 브래킷을 연결하는 너트 | |||
14 | 횡식 컨트롤 암 베어링 브래킷(3)을 액슬 하우징(2)에서 분리하십시오. | 필요한 경우 뒤차축을 약간 내리십시오. | |
뒤차축에 횡식 컨트롤 암을 연결하는 베어링 브래킷 | |||
15 | 뒤차축을 내린 후 차량 하부에서 빼내십시오. | 이때 각 차량면에 두 개의 스프링 U-볼트(9), 스프링 패드(8), 파라볼릭 컨트롤 암(7), 베어링 브래킷(6)이 스태빌라이저 바(5)와 함께 차량에 남아 있습니다. | |
장착: 베어링 브래킷(6) 가이드 부시의 하단은 액슬 하우징(2)의 마운팅 홀에, 상단은 파라볼릭 컨트롤 암(7)의 마운팅 홀에 맞물려야 합니다. | |||
16 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. |
참조 문서
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ap3500w3501k 뒤차축 오일 교환
- ar4010w1100k 휠 탈, 장착
- ar4110w0050na 프로펠러 샤프트 탈, 장착
- ar4210w0900na 압축 공기 플러그 커넥터 탈, 장착
- ar4230w0140h ABS 시스템 속도 센서 탈, 장착