P33.10-2103-09
1 앞차축 서포트
1f 볼트
1g 볼트
3 속도 감응식 파워 스티어링 플러그
5 너클
6 상부 서스펜션 암
8 가이드 조인트
25 스티어링 커플링
25a 볼트
25f 안전판
B65/1 후방 소화장치 온도 센서
S10/1x1 좌측 전방 브레이크 패드의 접점 센서 커넥터
S10/2x1 우측 전방 브레이크 패드의 접점 센서 커넥터
X62/6 주조립실의 우측 앞차축 분배기 커넥터
X62/7 주조립실의 좌측 앞차축 분배기 커넥터
30f 리턴 라인
30i 고압 확장 호스
39 브레이크 호스
40 서스펜션 스트럿
40a 압력 라인 연결부
80a 하부 스티어링 샤프트
a 드리프트
변경 지침
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판 을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
위험! | 고압 하에 분출하는 유압유로 인해 입을 수 있는 피부나 안구의 상해 위험 유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압시스템에서 작업하기 전에는 장치를 압력이 없는 상태로 만들어야 합니다. 보호복과 보안경을 착용하십시오. | |
| 앞차축에서 작업할 경우 전체 알루미늄 부품의 표면에 긁힘, 균열, V자형의 새김이 생기지 않도록 유의하십시오. 그렇지 않으면 부품의 내구성이 저하됩니다. | ||
| 자가 잠금식 볼트와 너트에 관한 지침 | ||
장착 | 운행 준비된 상태에서 현가장치 구성요소의 볼트와 너트를 단단히 조이십시오. | ||
| 예를 들어 균열이나 변형과 같은 육안으로 관찰 가능한 손상이 앞차축 서포트(1)에 발생한 경우 이 부품을 교체해야 합니다. | ||
1 | 승/하차 보조 기능을 비활성화하십시오. | 코드(275) 메모리 패키지(운전석 시트, 스티어링 컬럼, 거울)가 장착된 차량 | |
그렇지 않으면 예를 들어 운전석 도어가 열렸거나 닫혔을 경우, 운전석 시트와 스티어링 휠이 다른 위치로 움직입니다. 고정장치가 장착된 경우 상부 프레임이 손상될 수 있습니다. | |||
다기능 표시창 메뉴 "Comfort"에서 스티어링 휠의 버튼을 누르면 비활성화가 이루어집니다. 차량 사용 설명서 참조 | |||
2 | 프런트 휠을 직진 위치에 놓고 스티어링 휠을 고정장치로 고정하십시오. | 선바이저를 한쪽으로 돌리고 고정장치를 장착하십시오. | |
스티어링 커플링(25)이 분해된 경우, 스티어링 휠을 비틀면 안 됩니다. 그렇지 않으면 나선 스프링 접점이 파손되기 때문입니다. | |||
| |||
3 | Star Diagnosis를 이용하여 전방 서스펜션 스트럿(40)의 압력을 감압하십시오. | 주입하는 동안 휠이 바닥에 닿아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 주입 시 서스펜션 스트럿(40)에 있는 에어 스프링 벨로우즈가 압착된 상태로 파손되기 때문입니다. | |
장착: 5bar로 주입하십시오. | |||
| Airmatic 지침 | ||
4 | 파워 스티어링의 보충용 탱크에서 오일을 흡입하십시오. | | |
5 | 전방 휠을 분해하십시오. | ||
| 휠을 탈, 장착하십시오. | ||
6 | 브레이크 디스크 커버 판을 보호하기 위해 보호 디스크를 조립하십시오. | ||
| |||
7 | 주조립실의 우측 앞차축 분배기 커넥터(X62/6)와 주조립실의 좌측 앞차축 분배기 커넥터(X62/7)를 분리하십시오. | 댐핑 밸브 유닛과 속도 센서에서 커넥터를 분리하십시오. | |
8 | 좌측 전방 브레이크 패드의 접점 센서 커넥터(S10/1x1)와 우측 전방 브레이크 패드의 접점 센서 커넥터(S10/2x1)를 분리하십시오. | ||
위험! | 브레이크액의 흡입으로 인한 중독 위험 브레이크액의 피부 접촉이나 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 브레이크액을 적합하고 그에 맞게 표시된 용기에만 주입하십시오. 브레이크액을 취급할 때 보호복과 보안경을 착용하십시오. | |
9 | 브레이크 호스(39)에서 브레이크 라인을 풀어 빼고 오프닝을 막으십시오. | 라인 연결부를 즉시 잠금 마개로 막으십시오. 브레이크액용 보충용 탱크를 완전히 비운 채 구동하면 안 됩니다. | |
브레이크 호스(39)에서 브레이크 라인을 풀거나 단단히 조일 경우, 브래킷이 비틀리지 않도록 유의하십시오. 필요시 오픈 엔드 렌치를 사용하여 브레이크 호스(39)의 두 모서리에서 반대방향으로 맞잡으십시오. | |||
| |||
| |||
장착: 브레이크 호스(39)가 조여진 후 비틀려서는 안 됩니다(균열 위험). | |||
| 브레이크액 지침 | ||
| 브레이크 호스 장착에 관한 지침 | ||
| |||
10 | 하단 엔진실 트림 패널을 분리하십시오. | 소화장치가 장착된 차량 트림 패널 부분에서 파이프를 분리하십시오. | |
11 | 앞차축 서포트(1)에서 후방 소화장치 온도 센서(B65/1)를 브래킷과 함께 분리하십시오. | 소화장치가 장착된 차량 온도 센서(B65/1)에서 라인을 분리하지 마십시오. | |
12 | 너클(5)에서 가이드 조인트(8)를 눌러 떼어내십시오. | ||
| |||
| |||
| |||
| |||
13 | 하부 스티어링 샤프트(80a)의 스티어링 커플링(25)에서 볼트(25a)를 풀어 빼십시오. | 장착: 안전판(25f)을 자가 잠금식 너트와 함께 교체하십시오. | |
| |||
14 | 스티어링 커플링(25)의 보어 또는 하부 스티어링 샤프트(80a)의 보어에 적합한 공구를 삽입하고 스티어링 커플링(25)에서 하부 스티어링 샤프트를 위로 당겨 빼십시오. | 고무 부트 또는 하부 스티어링 샤프트(80a)의 온도 보호 플라스틱 디스크에서 반대방향으로 맞잡지 마십시오. 무리한 힘(망치질, 강력한 지레작용)을 가하지 마십시오. 하부 스티어링 샤프트(80a)는 측면으로 작용되는 힘에 민감하기 때문입니다. | |
장착: 하부 스티어링 샤프트(80a)를 스티어링 커플링(25)의 스토퍼까지 밀어 넣으십시오. 이때 스티어링 커플링(25)의 스터드와 하부 스티어링 샤프트(80a)의 그루브에 유의하십시오(화살표). | |||
15 | 스티어링에서 속도 감응식 파워 스티어링 플러그(3)를 뽑으십시오. | ||
16 | 서스펜션 스트럿(40)의 압력 라인 연결부(40a)에서 압력 라인을 분리하십시오. | | |
17 | 프런트 엔드에서 서스펜션 스트럿(40)을 분해하십시오. | 장착: 운행 준비된 상태에서 고정 너트를 단단히 조이십시오. | |
| |||
서스펜션 스트럿(40)을 교체하기 위하여: ↓ | |||
전방 서스펜션 스트럿(40)을 탈, 장착하십시오. | |||
18 | 엔진 서포트 프레임을 설치하고 전방 엔진 마운트의 부하가 완전히 경감될 때까지 엔진을 들어 올리십시오. | ||
19 | 앞차축 서포트(1)에서 엔진 마운트의 볼트(1g)를 풀어 빼십시오. | | |
20 | 앞차축 서포트(1)를 받치십시오. | ||
21 | 앞차축 서포트(1)에서 볼트(1f)를 풀어 빼십시오. | 볼트(1f)는 셀프 태핑식이므로 다음 사항에 유의하십시오: • 사이드 멤버에서 나사산을 절대 추가로 자르지 마십시오. • 볼트를 교체하십시오. • 정품 볼트(4개)만 사용하십시오. • 볼트를 조일 때 기울여 장착하지 마십시오. • 임팩트 렌치를 사용하지 마십시오. • 조임 토크에 유의하십시오. | |
장착: 볼트(1f)를 단단히 조이기 전에 앞차축 서포트(1)를 드리프트(a, 직경(Ø) 14.8mm)로 좌우에서 중앙에 오게 하십시오. 그 후 고무 마개를 장착하십시오. | |||
| |||
| 셀프탭 볼트가 있는 나사 체결부에 관한 지침 | ||
22 | 스티어링 기어에서 고압 확장 호스(30i)와 리턴 라인(30f)을 분리하십시오. | 필요시 앞차축을 약간 내리십시오. 이때 파손을 방지하기 위해, 라인을 팽팽히 당기지 마십시오. | |
라인 연결부를 잠금 마개로 막으십시오. | |||
| |||
| |||
| |||
23 | 앞차축 서포트(1)에서 단열판을 탈거하십시오. | ||
24 | 앞차축 서포트(1)를 내리십시오. | ||
25 | 상부 서스펜션 암(6)을 탈거하십시오. | 필요시 | |
| 점검 | ||
26 | 앞차축의 손상 여부를 점검하고, 필요시 부품을 교체하십시오. | ||
27 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
28 | 파워 스티어링 펌프에 주입하고 배기하십시오. | ||
위험! | 정비 작업 후 시운전 중 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동하지 않아서 발생할 수 있는 사고 위험 | 차량을 시운전 하기 전에 브레이크 시스템에 압력이 생성되고 유지될 때까지, 브레이크 페달을 여러 번 작동시키십시오. | |
29 | 브레이크 시스템을 배기하십시오. | ||
30 | 섀시 얼라인먼트를 실행하십시오. |
엔진 마운트, 엔진 서포트
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 | ||
BA22.10-P-1001-01L | 앞차축 서포트에 전방 엔진 마운트를 연결하는 볼트 | Nm | 35 | 35 | |
서스펜션 스트럿
번호 | 명칭 | 모델 | |
BA32.25-P-1001-04B | 프런트 엔드에 전방 서스펜션 스트럿을 연결하는 너트 | Nm | 20 |
BA32.25-P-1003-04B | 전방 서스펜션 스트럿에 에어 서스펜션을 연결하는 압력 라인 | Nm | 5 |
앞차축 서포트
휠 가이드, 허브
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA33.20-P-1007-01F | 너클에 상부 서스펜션 암의 가이드 조인트를 연결하는 자가 잠금식 너트 | 제 1단계 | Nm | 20 |
제 2단계 | ∡° | 90 | ||
브레이크 라인, 브레이크 호스
스티어링 샤프트
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA46.10-P-1001-01E | 스티어링 샤프트에 스티어링 커플링을 연결하는 볼트 | 제 1단계 | Nm | 30 |
제 2단계 | ∡° | – | ||
스티어링 기어
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA46.20-P-1001-01E | 기어 랙 스티어링의 리턴 라인 | Nm | 45 | |
BA46.20-P-1002-01E | 기어 랙 스티어링의 고압 확장 호스 | Nm | 40 | |
220 589 01 31 00
박스 렌치 소켓
보호 디스크
고정장치
스러스트 멤버 M 10x1.5
129 589 01 21 00
000 589 75 03 00
210 589 04 63 00
210 589 00 71 00
잠금 마개 세트
수동 펌프
풀러
풀러
202 589 02 33 00
129 589 00 91 00
140 589 00 33 00
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p000701sf 셀프탭 볼트가 있는 나사 체결부 관련 지침
- ah3222p100002i AIRmatic 지침
- ah4210p940601a 브레이크 호스 장착 지침
- ah4250p000101a 브레이크액 관련 지침
- ap4010p4050z 휠 탈, 장착 및 필요시 교체
- ar0110p750003i 엔진을 들어올리기
- ar3225p1017mb 전방 서스펜션 스트럿 탈, 장착
- ar3310p010003i 앞차축 서포트를 피트 리프트 또는 조립 리프트로 지지.
- ar3320p050001n 너클의 가이드 조인트 탈, 장착
- ar3320p0500i 상부 서스펜션 암 탈, 장착
- ar4020p0200mb
- ar4020p0200mb 섀시 얼라인먼트 실행
- ar4200p010001a 브레이크 디스크 커버판을 보호하기 위해 보호 와셔 장착
- ar4210p0010mb 브레이크 시스템 배기
- ar4630p0010b 파워 스티어링 펌프 충전 및 배기
- ar6120p1105m 하단 엔진실 트림 패널을 탈, 장착하십시오
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- as4250z000101a 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험
- as4250z000201a 정비작업 후 테스트 시동 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동되지 않아 발생할 수 있는 사고 위험