P32.22-A010-09
1 | 전기 커넥터 | 3 | 볼트 | |
2 | 압력 라인 연결부 | Y36/6 | AIR BODY CONTROL 밸브 유닛 |
레벨 컨트롤 관련 참고 사항 | |||
| 탈거 | ||
1 | 좌측 앞바퀴를 분리하십시오. | ||
2 | 진단 시스템으로 에어 서스펜션의 압력을 낮추십시오. | ||
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3 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | ||
4 | 좌측 펜더 라이너를 탈거하십시오. | ||
5 | 전기 커넥터(1)를 분리하십시오. | ||
6 | 압력 라인 연결부(2)에 AIR BODY CONTROL 밸브 유닛(Y36/6)에 대한 위치를 표시하십시오. | ||
7 | 압력 라인 연결부(2)를 AIR BODY CONTROL 밸브 유닛(Y36/6)에서 분리하고 오프닝을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오. | 박스 렌치 소켓 | |
잠금 플러그 세트 | |||
8 | 볼트(3)를 돌려 빼고 AIR BODY CONTROL 밸브 유닛(Y36/6)을 떼어내십시오. | ||
| 테스트 | ||
9 | 볼트(3) 분리 부품의 상태 및 손상 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우 | |
↓ | |||
해당 분리 부품을 교체하십시오. | |||
| 장착 | ||
10 | AIR BODY CONTROL 밸브 유닛(Y36/6)을 배치하고 볼트(3)를 돌려 넣으십시오. | 컴프레서 유닛 브래킷에 밸브 유닛을 연결하는 볼트 | |
11 | 모든 스톱 플러그를 떼어내십시오. | ||
12 | 압력 라인 연결부(2)를 AIR BODY CONTROL 밸브 유닛(Y36/6)에 장착하십시오. | ||
다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침 | |||
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표시에 유의하십시오. | |||
후방 에어 서스펜션/밸브 유닛의 압력 라인 | |||
컴프레서/밸브 유닛(P)의 압력 라인 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
나사산이 손상된 경우 | |||
↓ | |||
압력 라인 연결부(2)를 수리하십시오. | |||
박스 렌치 소켓 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
분리용 칼 | |||
13 | 전기 커넥터(1)를 연결하십시오. | ||
14 | 진단 시스템으로 에어 서스펜션의 압력을 구축하십시오. | ||
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| 테스트 | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
15 | 엔진에 시동을 걸고 에어 서스펜션의 기능을 점검하십시오. | ||
16 | AIR BODY CONTROL 밸브 유닛(Y36/6)의 기밀성을 점검하십시오. | ||
17 | 좌측 펜더 라이너를 장착하십시오. | ||
18 | 좌측 앞바퀴를 장착하십시오. |
000 589 12 28 00
분리용 칼
140 589 00 03 00
박스 렌치 소켓
001 589 00 03 00
박스 렌치 소켓
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
참조 문서
- ad0000p200006fr
- ah0000p001501cw 다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침
- ah3222p100102lwt 레벨 컨트롤 관련 참고 사항
- ar3222p200101eq 에어 서스펜션 에어매틱 압력라인 연결부를 정비
- ar3233p0021eq 레벨 컨트롤 기밀성 점검
- ar4010p1102a 휠-타이어 어셈블리 탈, 장착
- ar8810p1300lw 전방 펜더의 펜더 라이너 탈, 장착
- ar8810p1300lwe 전방 펜더의 펜더 라이너 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험