P32.22-A010-09
1 | コネクタ | 3 | ボルト | |
2 | プレッシャホースコネクタ | Y36/6 | エアボディコントロールバルブユニット |
レベルコントロールの注意事項 | |||
| 取外し | ||
1 | 左前輪を取り外します。 | ||
2 | エアサスペンションの圧力を、車両ダイアグノシスシステムで下降させます。 | ||
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3 | イグニッションをオフにして、リモコンキーを電波到達範囲外(最低2 m)に保管します。 | ||
4 | 左フェンダライナを取り外します | ||
5 | コネクタ (1) を外します。 | ||
6 | エアボディコントロールバルブユニット (Y36/6) へのプレッシャホースコネクタ (2) に合いマークを付けます。 | ||
7 | プレッシャホースコネクタ (2) をエアボディコントロールバルブユニット (Y36/6) から引き抜き、開口部を適切なストッププラグで塞ぎます。 | オープン·エンド·レンチ·インサート | |
プラグ·セット | |||
8 | ボルト (3) を外し、エアボディコントロールバルブユニット (Y36/6) を取り外します。 | ||
| 点検 | ||
9 | ボルト (3) のデカップリングエレメントの状態と損傷を点検します。 | 不具合がある場合、 | |
↓ | |||
該当するデカップリングエレメントを交換します。 | |||
| 取付け | ||
10 | エアボディコントロールバルブユニット (Y36/6) を位置決めし、ボルト (3) を締め付けます。 | バルブユニットを、コンプレッサユニットホルダに取り付けるボルト | |
11 | すべてのストッププラグを取り外します。 | ||
12 | プレッシャホースコネクタ (2) をエアボディコントロールバルブユニット (Y36/6) に取り付けます。 | ||
異なる作用長の差込み、接続用ツールを使用する場合の 締付けトルク算出のための注意事項 | |||
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コードに注意します。 | |||
リアエアサスペンション/バルブユニットに取り付けるプレッシャライン | |||
コンプレッサ/バルブユニット (P) に取り付けるプレッシャライン | |||
リング・レンチ・インサート | |||
オープン·エンド·レンチ·インサート | |||
ネジ山が損傷している場合 | |||
↓ | |||
プレッシャホースコネクタ (2) を修理します。 | |||
リング・レンチ・インサート | |||
オープン·エンド·レンチ·インサート | |||
カッタ | |||
13 | コネクタ (1) を接続します。 | ||
14 | エアサスペンションの圧力を、車両ダイアグノシスシステムで上昇させます。 | ||
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| 点検 | ||
警告 | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。 | |
15 | エンジンを始動し、エアサスペンションの機能を点検します。 | ||
16 | エアボディコントロールバルブユニット (Y36/6) の気密性を点検します。 | ||
17 | 左フェンダライナを取り付けます。 | ||
18 | 左前輪を取り付けます。 |
000 589 12 28 00
カッタ
140 589 00 03 00
リング・レンチ・インサート
001 589 00 03 00
オープン·エンド·レンチ·インサート
129 589 00 91 00
プラグ·セット
参照文書
- ad0000p200006fr 診断ツールの脱着
- ah0000p001501cw 異なる作用長の差込み、接続用ツールを使用する場合の 締付けトルク算出のための注意事項
- ah3222p100102lwt レベルコントロールの注意事項
- ar3222p200101eq エア·サスペンション·プレッシャ·ライン接続部の修理
- ar3233p0021eq レベルコントロールの漏れの点検
- ar4010p1102a タイヤ付ホイールの脱着
- ar8810p1300lw フロントフェンダのフェンダライナの脱着
- ar8810p1300lwe フロントフェンダのフェンダライナの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。