P32.22-A010-09
1 | Connecteur électrique | 3 | Vis | |
2 | Raccords de conduites de pression | Y36/6 | Unité de valves AIR BODY CONTROL |
Remarques sur le correcteur de niveau | |||
| Déposer | ||
1 | Déposer la roue avant gauche. | ||
2 | Évacuer la pression de la suspension pneumatique avec le système de diagnostic. | ||
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3 | Couper le contact et mettre la clé-émetteur hors de portée de l'émetteur (à au moins 2 m). | ||
4 | Déposer la doublure d’aile gauche. | ||
5 | Débrancher le connecteur électrique (1). | ||
6 | Repérer les raccords des conduites de pression (2) en direction de l'unité de vannes AIR BODY CONTROL (Y36/6). | ||
7 | Démonter les raccords des conduites de pression (2) de l'unité de vannes AIR BODY CONTROL (Y36/6) et obturer les orifices avec des bouchons appropriés. | Embout de clé polygonale | |
Jeu de bouchons | |||
8 | Dévisser les vis (3) et retirer l'unité de vannes AIR BODY CONTROL (Y36/6). | ||
| Contrôler | ||
9 | Contrôler l'état et l'endommagement des éléments de découplage des vis (3). | En présence d'un défaut, | |
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remplacer l'élément de découplage correspondant. | |||
| Poser | ||
10 | Positionner l'unité de vannes AIR BODY CONTROL (Y36/6) et monter les vis (3). | Vis unité de valves sur support unité de compresseur | |
11 | Retirer tous les bouchons. | ||
12 | Monter les raccords de conduite de pression (2) sur l'unité de vannes AIR BODY CONTROL (Y36/6). | ||
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
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Tenir compte des repérages. | |||
Conduite de pression sur suspension pneumatique arrière/unité de valves | |||
Conduite de pression sur compresseur/unité de valves (P) | |||
Embout de clé polygonale | |||
Embout de clé polygonale | |||
Si les filetages sont endommagés, | |||
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remettre en état les raccords des conduites de pression (2). | |||
Embout de clé polygonale | |||
Embout de clé polygonale | |||
Couteau de sectionnement | |||
13 | Contacter le connecteur électrique (1). | ||
14 | Établir la pression dans la suspension pneumatique avec le système de diagnostic. | ||
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| Contrôler | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
15 | Démarrer le moteur et contrôler le fonctionnement de la suspension pneumatique. | ||
16 | Contrôler l'étanchéité de l'unité de vannes AIR BODY CONTROL (Y36/6). | ||
17 | Monter la doublure d'aile gauche. | ||
18 | Monter la roue avant gauche. |
000 589 12 28 00
Couteau de sectionnement
140 589 00 03 00
Embout de clé polygonale
001 589 00 03 00
Embout de clé polygonale
129 589 00 91 00
Jeu de bouchons
Documents référencés
- ad0000p200006fr Brancher, débrancher l'appareil de diagnostic
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah3222p100102lwt Remarques sur le correcteur de niveau
- ar3222p200101eq Remettre en état le raccord de la conduite de pression de la suspension pneumatique
- ar3233p0021eq Contrôler l'étanchéité du correcteur de niveau
- ar4010p1102a Démonter, monter les roues complètes
- ar8810p1300lw Déposer, poser la doublure d'aile dans l'aile avant
- ar8810p1300lwe Déposer, poser la doublure d'aile dans l'aile avant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne