에어 벨로우즈 탈, 장착

AR32.22-P-2003EQ

에어 벨로우즈 탈, 장착

02.04.2019

모델

293

예: 우측 에어 서스펜션 벨로우즈(1)

1

에어 서스펜션 벨로우즈

3

쇽업소버

2

스프링 컨트롤 암

4

압력 라인

 경고

끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험

부품이 작동할 경우 절대 신체부위나 손발이 기계 장치의 작동 구역에 있어선 안됩니다.

AS00.00-Z-0009-01A

특수 지침

자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침

AH00.00-N-0001-01A

안전 관련 부품에 대한 참고 사항

AH00.00-Z-0019-01A

서스펜션 부품 정비 작업 지침

AH00.00-P-0100-01A

레벨 컨트롤 관련 참고 사항

AH32.22-P-1001-02LWT



탈거

1

해당 뒷바퀴를 분리하십시오.

AR40.10-P-1102A

2

진단 시스템을 이용하여 에어 서스펜션 벨로우즈(1)의 압력을 낮추십시오.



AD00.00-P-2000-06FR

3

점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오.

4

압력 라인(4)을 에어 서스펜션 벨로우즈(1)에서 분리하고 오프닝을 적합한 스톱 플러그로 막으십시오.

 박스 렌치 소켓

*001589000300

 잠금 플러그 세트

*129589009100

5

패널을 스프링 컨트롤 암(2)에서 분리하십시오.

6

쇽업소버(3)를 스프링 컨트롤 암(2)에서 분리한 후 하단 영역을 바깥쪽으로 누르십시오.

7

에어 서스펜션 벨로우즈(1)가 고정 클립에서 풀릴 때까지 에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 상단 플라스틱 프레임에서 조심스럽게 아래쪽으로 당기십시오.


에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 완전히 누르거나 당겨 분리하지 마십시오.
그렇지 않을 경우 에어 서스펜션 벨로우즈(1)가 손상됩니다.

 에어 서스펜션 벨로우즈(1) 탈거 시 고정 클립이 파손됩니다.

8

에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 뒤쪽으로 빼내십시오.


에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 조심스럽게 빼내십시오.
그렇지 않을 경우 에어 서스펜션 벨로우즈(1) 보호용 부트가 손상될 수 있습니다.

9

고정 클립을 탈거하십시오.

AR32.22-P-1500-02EW



테스트

10

에어 서스펜션 벨로우즈(1)의 상태를 점검하십시오.


보호용 부트에 프레스인 부위가 있어서는 안 됩니다.
그렇지 않을 경우 내부에 있는 에어 서스펜션 벨로우즈의 스프링 작동에 문제가 생깁니다.

문제가 있는 경우

↓

에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 교체하십시오.



장착

11

새 고정 클립을 장착하십시오.

AR32.22-P-1500-02EW

12

에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 에어 스프링 센터링(화살표)에 맞추어 스프링 컨트롤 암(2)에 배치하십시오.


에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 완전히 누르거나 당겨 분리하지 마십시오.
그렇지 않을 경우 에어 서스펜션 벨로우즈(1)가 손상됩니다.

13

에어 서스펜션 벨로우즈(1)을 고정 클립에 배치한 후 끼우십시오.


에어 서스펜션 벨로우즈(1)를 완전히 누르거나 당겨 분리하지 마십시오.
그렇지 않을 경우 에어 서스펜션 벨로우즈(1)가 손상됩니다.

14

쇽업소버(3)를 스프링 컨트롤 암(2)에 장착하십시오.

특수 지침

회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침

AH00.00-P-0020-01A

 스프링 컨트롤 암에 쇽업소버를 연결하는 자가잠금식 너트

*BA32.25-P-1001-03P

15

패널을 스프링 컨트롤 암(2)에 장착하십시오.

16

모든 스톱 플러그를 떼어내십시오.

17

압력 라인(4)을 에어 서스펜션 벨로우즈(1)에 장착하십시오.


압력 라인(4) 연결부의 나사산이 손상되면 안 됩니다.
그렇지 않을 경우 누출이 발생합니다.

 후방 에어 서스펜션/밸브 유닛의 압력 라인

*BA32.22-P-1005-03G

 박스 렌치 소켓

*001589000300

나사산이 손상된 경우

↓

압력 라인(4) 연결부를 수리하십시오.

AR32.22-P-2001-01EQ

 박스 렌치 소켓

*001589000300

 분리용 칼

*000589122800

18

진단 시스템을 이용하여 에어 서스펜션 벨로우즈(1)의 압력을 구축하십시오.



AD00.00-P-2000-06FR


에어 서스펜션의 압력을 규정에 맞게 구축하십시오.
그렇지 않을 경우 에어 서스펜션 부품이 조기에 손상되어 추후에 고장 날 수 있습니다.

19

뒷바퀴를 장착하십시오.

AR40.10-P-1102A



테스트

 경고

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

20

엔진에 시동을 걸고 에어 서스펜션의 기능을 점검하십시오.

21

에어 서스펜션 벨로우즈(1)의 기밀성을 점검하십시오.

AR32.33-P-0021EQ

 에어 서스펜션

번호

명칭

모델 293

BA32.22-P-1005-03G

후방 에어 서스펜션/밸브 유닛의 압력 라인

Nm

2

 뒤차축 쇽업소버

번호

명칭

모델 293

BA32.25-P-1001-03P

스프링 컨트롤 암에 쇽업소버를 연결하는 자가잠금식 너트

에어 서스펜션

제1 단계

Nm

100

제2 단계

∡°

90

스틸 서스펜션

제1 단계

Nm

-

제2 단계

∡°

-