토크 컨버터 하우징의 변속기 하우징 탈, 장착 · ar2750p0601a · Mercedes-Benz WIS

AR27.50-P-0601A

토크 컨버터 하우징의 변속기 하우징 탈, 장착

7.2.12

변속기 722.6

P27.50-2089-09

1 토크 컨버터 하우징

1a 톡스 소켓 볼트(15개)

2 변속기 하우징

2a 톡스 소켓 볼트

3 오일팬

3a 클램프

3b 톡스 소켓 볼트

5 오일 필터

12a 테플론 링

18 심

19 전자 유압식 컨트롤 유닛

19a 톡스 소켓 볼트(10개)

20 래디얼 실링 링

21 가이드 부시

21a O링

47 더블 육각 칼라 너트

48 출력 플랜지

67 홈이 있는 볼 베어링

67a 심

68 고정링

69 자석

변경 지침

27.7.01

"오일팬의 자석" 항목 새로 추가

작업 단계 4 및 26이 새로 추가되었습니다.

BT27.40-P-0003-01A

	분해
1	조립 스탠드에 변속기를 고정하십시오.		AR27.10-P-0600-01B
		 조립 스탠드	*116589065900
		 서포트 플레이트	*140589346300
		변속기 고정용 서포트 플레이트	WF58.50-P-2750-04A
2	가이드 부시(21)를 풀고 변속기 하우징에서 빼내십시오.
3	오일팬(3)을 분리하십시오.
4	오일팬에서 자석(69)을 빼내십시오.	약 04/2001.부터의 차량
		"오일팬의 자석" 항목 새로 추가	BT27.40-P-0003-01A
5	오일 필터(5)를 분리하십시오.
6	톡스 소켓 볼트(19a)를 풀어 빼내고 전자 유압식 컨트롤 유닛(19)을 분리하십시오.	 테스트 결과에 따라: ↓
		전자 유압식 컨트롤 유닛 분해 및 조립	AR27.19-P-0220A
7	출력 플랜지(48)를 분리하십시오.	 렌치 소켓	*126589020900
		 모델 463: 출력 플랜지는 쓰리 암 플랜지가 아닌 실린더 플랜지로 사용되었습니다.
8	래디얼 실링 링(20)을 눌러 떼어내십시오.
9	심(67a)을 분리하십시오.	변속기 번호 1658778부터
10	고정링(68)을 탈거하십시오.
11	변속기 하우징에서 홈이 있는 볼 베어링(67)을 탈거하십시오.		AR27.50-P-0601-01A
		 풀러	*001589503300
		 콜릿척	*140589063400
12	심(18)을 분리하십시오.
13	토크 컨버터 하우징 및 변속기 하우징에서 톡스 소켓 볼트(1a, 2a)를 풀어 빼내십시오.	톡스 볼트용 톡스 인서트
14	토크 컨버터 하우징(1)에서 변속기 하우징(2)을 분리하십시오.	테스트 결과에 따른 후속 작업:↓
		멀티 디스크 클러치 K1, K2, K3 탈, 장착	AR27.50-P-0621A
		디스크 브레이크 B2, 라멜라 패키지 B3, 주차 기어 탈, 장착	AR27.50-P-0781A
	조립
15	조인트가 남아 있도록 양쪽 테플론 링(12a)에 그리스를 바르고 그루브에 삽입하십시오.
16	변속기 하우징(2)을 토크 컨버터 하우징(1) 위에 설치하십시오.	 디스크 브레이크 B2 및 B3의 디스크를 정렬하십시오.
17	톡스 소켓 볼트(1a, 2a)를 돌려 넣으십시오.		*BA27.40-P-1002-01A
			*BA27.40-P-1004-01B
18	주차 기어와 홈이 있는 볼 베어링 사이의 축방향 유격을 측정하십시오.	 예를 들어 기어 세트, 출력축 등의 새 부품 장착 시 필요한 경우에만 해당	AR27.50-P-0600-06A
		 측정용 직선자	*126589043100
			*BE27.50-P-1004-01A
19	심(18)을 삽입하십시오.
20	후방 변속기 하우징에 홈이 있는 볼 베어링을 장착하십시오.		AR27.50-P-0600-05A
21	심(67a)을 삽입하십시오.	변속기 번호 1658778부터
	홈이 있는 볼 베어링과 출력 플랜지 사이의 추가 심	변속기 722.6	BT27.10-P-0005-01A
22	변속기 하우징에 래디얼 실링 링(20)을 삽입하십시오.	 드리프트	*140589121500
23	출력 플랜지(48)를 장착하십시오.		AR27.50-P-0600-04B
		 렌치 소켓	*126589020900
			*BA27.50-P-1001-01A
24	전자 유압식 컨트롤 유닛(19)을 장착하고 단단히 조이십시오.		*BA27.19-P-1001-01A
25	오일 필터(5)를 삽입하십시오.
26	오일팬에 자석(69)을 삽입하십시오.	약 04/2001.부터의 차량
		 자석에서 마모 잔류물을 제거하십시오.
		"오일팬의 자석" 항목 새로 추가	BT27.40-P-0003-01A
27	오일팬(3)을 조립하십시오.		*BA27.10-P-1002-03A
28	변속기 하우징에 가이드 부시(21)를 삽입하고 단단히 조이십시오.

기어 세트 점검값

번호	명칭		변속기 722.6


BE27.50-P-1004-01A	주차 기어와 홈이 있는 볼 베어링 사이의 축방향 유격	mm	0.3...0.5

 하우징

번호	명칭		변속기 722.6 (722.660/661/662/663/666/673/674 제외)


BA27.40-P-1002-01A	토크 컨버터 하우징에 변속기 하우징을 연결하는 볼트	Nm	20

 하우징

번호	명칭		변속기 722.6, 모델 461, 463


BA27.40-P-1004-01B	토크 컨버터 하우징에 변속기 하우징을 연결하는 볼트	Nm	20

 자동 변속기 오일팬

번호	명칭		변속기 722.6 (변속기 722.628/ 648/649 제외)


BA27.10-P-1002-03A	변속기 하우징에 오일팬을 연결하는 볼트	Nm	8

기어 세트

번호	명칭		변속기 722.55/6/9


BA27.50-P-1001-01A	출력축에 출력 플랜지를 연결하는 칼라 너트	Nm	200

 전자 유압식 컨트롤 유닛

번호	명칭			변속기 722.6


BA27.19-P-1001-01A	변속기 하우징에 전자 유압식 컨트롤 유닛을 연결하는 볼트	제1단계	Nm	8
		제2단계	∡°	–
		제3단계	∡°	–