Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen

AR27.50-P-0601A

Getriebegehäuse vom Wandlergehäuse ab-, anbauen

7.2.12

27.7.01

Magnet in Ölwanne, neu hinzugekommen

Arbeitschritt 4 und 26 neu aufgenommen.

BT27.40-P-0003-01A



Zerlegen

1

Getriebe auf Montagebock befestigen

AR27.10-P-0600-01B

 Montagebock

*116589065900

 Aufnahmeplatte

*140589346300



Aufnahmeplatte für Getriebebefestigung

WF58.50-P-2750-04A

2

Führungsbuchse (21) lösen und aus dem Getriebegehäuse herausnehmen

3

Ölwanne (3) abmontieren

4

Magnet (69) aus Ölwanne herausnehmen

Fahrzeuge ab ca. 04/2001.



Magnet in Ölwanne, neu hinzugekommen

BT27.40-P-0003-01A

5

Ölfilter (5) abnehmen

6

Innentorxschrauben (19a) herausschrauben und Elektrohydraulische Steuereinheit (19) abnehmen

 Nach Befund: 

Elektrohydraulische Steuereinheit zerlegen und zusammenbauen

AR27.19-P-0220A

7

Abtriebsflansch (48) abmontieren

 Steckschlüsseleinsatz

*126589020900

 Typ 463: Abtriebsflansch ist nicht als Dreiarmflansch, sondern als zylindrischer Flansch, ausgeführt.

8

Radialdichtring (20) herausdrücken

9

Ausgleichscheibe (67a) abnehmen

 Ab Getriebe Nr. 1658778.

10

Sicherungsring (68) ausbauen

11

Rillenkugellager (67) aus dem Getriebegehäuse ausbauen

AR27.50-P-0601-01A

 Abzieher

*001589503300

 Spannzange

*140589063400

12

Ausgleichscheibe (18) abnehmen

13

Innentorxschrauben (1a, 2a) am Wandlergehäuse und Getriebegehäuse herausschrauben

Torxeinsatz für Torxschrauben

14

Getriebegehäuse (2) vom Wandlergehäuse (1) abnehmen

Weiterführende Arbeiten nach Befund:

Lamellenkupplung K1, K2 und K3 aus-, einbauen

AR27.50-P-0621A

Lamellenbremse B2, Lamellenpaket B3 und Parksperrenrad aus-, einbauen

AR27.50-P-0781A



Zusammenbauen

15

Beide Teflonringe (12a) mit Fett in die Nut einsetzen, so daß der Stoß zusammenbleibt

16

Getriebegehäuse (2) auf das Wandlergehäuse (1) aufsetzen

 Die Lamellen der Lamellenbremsen B2 und B3 ausrichten.

17

Innentorxschrauben (1a, 2a) einschrauben



*BA27.40-P-1002-01A



*BA27.40-P-1004-01B

18

Axialspiel zwischen Parksperrenrad und Rillenkugellager messen

 Nur erforderlich bei Einbau von Neuteilen, z. B. Radsatz, Abtriebswelle etc.

AR27.50-P-0600-06A

 Meßlineal

*126589043100

*BE27.50-P-1004-01A

19

Ausgleichscheibe (18) einsetzen

20

Rillenkugellager im Getriebegehäuse hinten einbauen

AR27.50-P-0600-05A

21

Ausgleichscheibe (67a) einsetzen

 Ab Getriebe Nr. 1658778.



Zusätzliche Ausgleichscheibe zwischen Rillenkugellager und Abtriebsflansch

Getriebe 722.6

BT27.10-P-0005-01A

22

Radialdichtring (20) in das Getriebegehäuse einschlagen

 Dorn

*140589121500

23

Abtriebsflansch (48) einbauen

AR27.50-P-0600-04B

 Steckschlüsseleinsatz

*126589020900



*BA27.50-P-1001-01A

24

Elektrohydraulische Steuereinheit (19) einsetzen und festschrauben



*BA27.19-P-1001-01A

25

Ölfilter (5) einsetzen

26

Magnet (69) in Ölwanne einsetzen

Fahrzeuge ab ca. 04/2001.

 Magnet von Abrieb reinigen.



Magnet in Ölwanne, neu hinzugekommen

BT27.40-P-0003-01A

27

Ölwanne (3) montieren



*BA27.10-P-1002-03A

28

Führungsbuchse (21) in das Getriebegehäuse einführen und festschrauben

Nummer

Benennung

Getriebe 722.6

BE27.50-P-1004-01A

Axialspiel zwischen Parksperrenrad und Rillenkugellager

mm

0,3...0,5

Nummer

Benennung

Getriebe
722.6
außer 722.660/661/662/663/666/673/674

BA27.40-P-1002-01A

Schraube Getriebegehäuse an Wandlergehäuse

Nm

20

Nummer

Benennung

Getriebe
722.6 im Typ 461, 463

BA27.40-P-1004-01B

Schraube Getriebegehäuse an Wandlergehäuse

Nm

20

Nummer

Benennung

Getriebe 722.6 außer 722.628/
648/649

BA27.10-P-1002-03A

Schraube Ölwanne an Getriebegehäuse

Nm

8

Nummer

Benennung

Getriebe 722.55/6/9

BA27.50-P-1001-01A

Bundmutter Abtriebsflansch an Abtriebswelle

Nm

200

Nummer

Benennung

Getriebe
722.6

BA27.19-P-1001-01A

Schraube elektrohydraulische Steuereinheit an Getriebegehäuse

1. Stufe

Nm

8

2. Stufe

°

–

3. Stufe

°

–