ar2540g1300a

토크 컨버터 클러치의 과압 조정 밸브 탈, 장착

유형 ar · 주제 25.40 · 버전 0103 · 2012-01-17

적용 대상: 엔진 602.941, 모델 408, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착 엔진 354.926 /929, 364.982 /985, 모델 418, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착 엔진 356.914 /950 /954, 357.912 /913, 모델 427, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착 엔진 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913, 모델 437, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착'

위치

기능 그룹 2 섀시 › 25 클러치 › 25.40 컨버터-스위칭클러치 (WSK) — 시리즈 357 (모델 912, 913) · 시리즈 364 (모델 982, 985) · 시리즈 408 · 시리즈 418 · 시리즈 427 · 시리즈 437 · 시리즈 602 (모델 941)

EinPAS 17 드라이브 트레인/액슬 › 17.15 클러치 › 17.15.13 라인/호스/밸브 — 시리즈 357 (모델 912, 913) · 시리즈 364 (모델 982, 985) · 시리즈 408 · 시리즈 418 · 시리즈 427 · 시리즈 437 · 시리즈 602 (모델 941)

엔진/변속기에도 적용: 354 926, 356 914, 356 950, 356 954, 356 955, 356 956, 356 980, 356 997, 356 998

AR25.40-G-1300A

토크 컨버터 클러치의 과압 조정 밸브 탈, 장착

12.3.96

엔진 602.941, 모델 408, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착

엔진 354.926 /929, 364.982 /985, 모델 418, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착

엔진 356.914 /950 /954, 357.912 /913, 모델 427, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착

엔진 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913, 모델 437, 코드(G30) 토크 컨버터 클러치(WSK) 장착

토크 컨버터 클러치의 과압 조정 밸브 탈, 장착

G25.40-3027-11

1 볼

2 실링 링

3 잠금 플러그

4 원통형 스프링

A 오일 냉각기로 향하는 오일 라인

B 오일 냉각기로부터 나오는 오일 라인

탈, 장착

위험!

캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험

틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오.

AS60.80-Z-0001-01A

캡 틸팅 지침

AH60.80-N-0003-01B

1

캡을 틸팅하십시오.

모델 408, 418

AR60.80-G-0010A

캡을 틸팅하십시오.

모델 427, 437

AR60.80-G-0010B

2

잠금 플러그(3)를 실링 링(2)과 함께 풀어 빼십시오.

흘러나오는 오일을 적합한 용기에 모으십시오.

장착: 실링 링(2)을 교체하십시오.

3

원통형 스프링(4)을 볼(1)과 함께 탈거하십시오.

4

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

5

토크 컨버터 클러치의 오일 레벨을 점검하고 적절하게 조정하십시오.

AP25.40-G-0200A

6

토크 컨버터 클러치의 기밀성을 점검하십시오.

육안 검사

참조 문서