모델 222(코드 M005(4MATIC) 제외)를 예로 들어 설명함 |
1 | 촉매 장치 DPF 유닛 |
2 | 클램프 |
3 | SCR 촉매 장치 |
4 | 보강재 |
5 | 클램프 |
6 | 엔진 서포트 |
P14.40-2509-12
위험! | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
위험! | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
| 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
| 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 엔진실 하단 중앙 및 후방 트림 패널을 탈거하십시오. | ||
2 | 클램프(2)를 분리하십시오. | 장착: 촉매 장치 DPF 유닛(1)과 SCR 촉매 장치(3) 사이의 실링 링을 교체하십시오. | |
장착: 클램프(2)를 단단히 조이기 전에 배기 장치의 부품에 무리한 힘이 가해지지 않도록 정렬하십시오. | |||
클램프(2)의 장착 위치에 유의하십시오. | |||
산화 촉매 장치 클램프 볼트 | |||
3 | 보강재(4)를 탈거하십시오. | 모델 222 엔진 642 포함 | |
프레임 플로어에 후방 보강재를 연결하는 볼트 | |||
4 | NOx 센서를 SCR 촉매 장치(3)에서 분리하십시오. | ||
5 | SCR 촉매 장치 상류 온도 센서(3)의 유니온 너트를 풀고 온도 센서를 빼내십시오. | ||
6 | SCR 촉매 장치(3)에서 AdBlue® 정량 밸브를 분해하고 라인이 연결된 상태로 측면에 두십시오. |
| |
7 | 클램프(5)를 분리하십시오. | 전방/중앙/후방 배기 장치 클램프 볼트 | |
8 | SCR 촉매 장치(3)를 프레임 플로어의 브래킷에서 분리하십시오. | ||
9 | SCR 촉매 장치(3)를 후방 엔진 서포트(6)에서 분리하십시오. | 후방 엔진 서포트에 전방 배기 장치 엘라스토머 베어링 브래킷을 연결하는 볼트 | |
10 | SCR 촉매 장치(3)를 떼어내십시오. | 코드 M005(4MATIC) 제외 차량의 경우 | |
| 세척 | ||
11 | 분리 위치에서 연소 잔류물 및 부식 잔류물을 제거하십시오. | ||
12 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
13 | 진단 시스템을 연결하여 폴트 메모리를 판독하고, 필요한 경우 삭제하십시오. | ||
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위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
14 | 엔진을 시운전하여 배기 장치의 기밀성을 점검하십시오. |
참조 문서
- ad0000p200004b
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ar1440p2000lf 배기 가스 후처리 시스템 분사 노즐 탈, 장착
- ar1440p2011lf SCR 촉매장치 앞 온도 센서 탈, 장착
- ar1440p2038lf NOX 센서를 컨트롤 유닛과 함께 탈, 장착
- ar6120p1105lf 하단 엔진실 패널 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험