Znázorněno u TYPU 222 kromě KÓDU M005 (4MATIC) |
1 | Jednotka katalyzátoru a filtru pevných částic |
2 | Spona |
3 | Katalyzátor SCR |
4 | Výztuha |
5 | Spona |
6 | Nosník motoru |
P14.40-2509-12
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
| Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Demontovat střední a zadní obložení motorového prostoru dole | ||
2 | Odmontovat sponu (2) | Montáž: Těsnicí kroužek mezi jednotkou katalyzátoru a filtru pevných částic (1) a katalyzátorem SCR (3) vyměnit. | |
Montáž: Vyrovnat komponenty výfukového systému před utažením spony (2) bez pnutí. | |||
Sledovat montážní polohu spony (2). | |||
Šroub spony pro oxidační katalyzátor | |||
3 | Demontovat výztuhu (4) | TYP 222 s MOTOREM 642 | |
Šroub zadní výztuhy u rámové podlahy | |||
4 | Odmontovat snímače NOx z katalyzátoru SCR (3) | ||
5 | Odšroubovat převlečnou matici snímače teploty před katalyzátorem SCR (3) a vyjmout snímač teploty | ||
6 | Dávkovací ventil AdBlue® u katalyzátoru SCR (3) odmontovat a s připojenými vedeními odložit stranou | MOTOR 642.861/867 v TYPU 222 | |
7 | Odmontovat sponu (5) | Šroub spony předního/středního/zadního výfukového systému | |
8 | Demontovat katalyzátor SCR (3) z držáku u rámové podlahy | ||
9 | Demontovat katalyzátor SCR (3) z nosiče motoru (6) vzadu | Šroub držáku elastomerového lůžka předního výfukového systému u zadního nosníku motoru | |
10 | Sejmout katalyzátor SCR (3) | U vozidel kromě kódu M005 (4MATIC) | |
| Očistit | ||
11 | Odstranit zbytky spalin a koroze z rozpojovacích míst | ||
12 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
13 | Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť a v případě potřeby ji vymazat | ||
| |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
14 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost výfukového systému |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ar1440p2000lf Demontáž, montáž vstřikovací trysky systému dodatečné úpravy výfukových plynů
- ar1440p2011lf Demontáž, montáž snímače teploty před katalyzátorem SCR
- ar1440p2038lf Demontáž, montáž senzoru NOx s řídicí jednotkou
- ar6120p1105lf Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami