AR09.40-W-5910J | 터보차저 점검 | 23.11.10 |
엔진 900.9, 모델 375.1, 970, 972, 975, 976
엔진 902.9, 모델 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
엔진 902.9, 모델 957, 코드(MS8) 천연 가스 엔진 제외
엔진 902.9, 모델 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
엔진 924.9, 모델 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
엔진 925.9, 모델 970, 972, 974
엔진 926.9, 모델 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2
엔진 926.9, 모델 958.0
W09.40-1159-09
엔진 926.9를 예로 들어 설명함
1 회전자 축
2 컴프레서 휠
3 배기 가스 터보차저 컴프레서 하우징
6 흡기 호스
7 배기 가스 터보차저
4 컨트롤 캐니스터
5 흡기관
| 탈거 | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
1 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 | ||
2 | 우측 상단 프레임의 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
3 | 흡기 호스(6)를 탈거하십시오. | ||
4 | 배기 가스 터보차저 컴프레서 하우징(3)의 회전자 축(1)을 돌려 오일 침적물을 제거하십시오. | ||
| 점검 | ||
5 | 배기 가스 터보차저 컴프레서 하우징(3) 및 컴프레서 휠(2)의 손상 여부를 점검하십시오. | 필요시 배기 가스 터보차저(7)를 교체하십시오: | |
엔진 900.9, 924.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 제외 엔진 925.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 | |||
6 | 흡기 호스(6), 흡기관(5), 배기 가스 터보차저 컴프레서 하우징(3)의 오일 침적물을 점검하십시오. | ||
| 엔진에서 푸른 연기가 나는 경우 배기 가스 터보차저 평가 지침 | ||
7 | 회전자 축(1)의 원활하고 균일한 작동 여부를 점검하십시오. | 필요시 배기 가스 터보차저(7)를 교체하십시오: ↓ | |
엔진 900.9, 924.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 제외 엔진 925.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 | |||
8 | 회전자 축(1)의 축방향 유격 및 래디얼 편차를 점검하십시오. | ||
회전자 축의 축방향 유격 | |||
회전자 축의 래디얼 편차 | |||
다이얼 게이지 | |||
다이얼 게이지 홀더 | |||
익스텐션 | |||
필요시 배기 가스 터보차저(7)를 교체하십시오: ↓ | |||
엔진 900.9, 924.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 제외 엔진 925.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 | |||
9 | 컨트롤 캐니스터(4)를 점검하십시오. | ||
테스터 | |||
필요시 배기 가스 터보차저(7)를 교체하십시오: ↓ | |||
엔진 900.9, 924.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 제외 엔진 925.9 | |||
엔진 902.9, 926.9, 모델 957 | |||
| 장착 | ||
10 | 흡기 호스(6)의 상태를 점검하고, 필요시 교체하십시오. | ||
11 | 흡기 호스(6)를 장착하십시오. | ||
위험! | 엔진 작동 중에 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
12 | 엔진을 구동시키고 흡기 호스(6) 영역의 기밀성을 점검한 후 엔진을 정지시키십시오. | 육안 점검 | |
13 | 우측 상단 프레임에 방음 패널을 장착하십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
14 | 캡을 원래 위치로 다시 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 |
터보차저 점검값
번호 | 명칭 | 엔진 900.9, 902.9 | 엔진 924.9 | 엔진 925.9, 926.9 | ||
BE09.40-N-1001-01G | 회전자 축의 축방향 유격 | mm | ≤0.1 | ≤0.1 | ≤0.1 | |
BE09.40-N-1002-01G | 회전자 축의 래디얼 편차 | mm | ≤0.9 | ≤0.9 | ≤0.9 | |
124 589 15 21 00
다이얼 게이지 홀더
테스터
다이얼 게이지
익스텐션
001 589 53 21 00
363 589 02 21 00
366 589 00 21 05
참조 문서
- ah0940n000101a 엔진에서 푸른 연기가 나는 경우 터보차저 평가 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar0940w591001j 회전자 축 축방향 유격 및 래디얼 편차 점검
- ar0940w591002j 컨트롤 캐니스터 점검
- ar0940w6020j 배기 가스 터보차저 탈, 장착
- ar0940w6020ja
- ar0940w6020jb
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험