P18.40-2325-09
모델 204를 예로 들어 설명함 |
1 | 나사 | 3 | 오일 딥스틱 가이드 튜브 | |
2 | 나사 | 4 | O 링 |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
위험! | 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험 | 부품이 동작할 경우에는 절대 신체부위나 손가락이 기계 장치의 작동구역에 있어선 안 됩니다. | |
1 | 실린더 헤드 후드의 커버를 탈거하십시오. | ||
2 | 에어 필터 하우징을 탈거하십시오. | ||
3 | 자동 변속기용 오일 딥스틱 가이드 튜브를 엔진에서 분리하십시오. | 엔진 651 모델204, 207, 212 (212.098/298 제외) 변속기 722.6 장착 | |
4 | 볼트(1)를 풀어 빼십시오. | 오일 딥스틱 가이드 튜브를 고정하는 볼트 | |
5 | 차량을 리프트에 고정하십시오. |
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엔진 651 모델172 | |||
엔진 651 모델204, 207 | |||
엔진 651 모델212 (212.098/298 제외), 218 | |||
6.1 | 중앙 언더플로어 트림 패널을 탈거하십시오. | 엔진 651 모델166 | |
엔진 651 모델166 | |||
6.2 | 방음 패널 하단부를 탈거하십시오. | 엔진 651 모델172, 204 (204.9 제외), 207, 212 (212.098/298 제외), 218 | |
엔진 651 모델172 | |||
엔진 651 모델204 (204.9 제외), 207, 212 (212.098/298 제외), 218 | |||
6.3 | 엔진실 하단 패널을 분리하십시오. | 엔진 651 모델204.9 | |
엔진 651 모델204.9 | |||
7 | 볼트(2)를 풀어 빼십시오. | 오일 딥스틱 가이드 튜브를 고정하는 볼트 | |
8 | 오일 딥스틱 가이드 튜브(3)를 엔진 오일 팬에서 빼내십시오. | 장착: O 링(4)을 교체하십시오. | |
9 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
10 | 엔진이 구동 중인 상태에서 엔진의 오일 딥스틱 가이드 튜브(3) 영역에 누출이 있는지 점검하십시오. |
참조 문서
- ar0060p0100cw 리프터에 차량 고정
- ar0060p0100ews 리프팅 플랫폼에 차량 고정
- ar0060p0100gz 리프터에 차량 고정
- ar0060p0100t 리프팅 플랫폼에 차량 고정
- ar0910p1150cd 에어필터 하우징 탈, 장착
- ar6120p1105cy 하단 엔진실 트림 패널의 탈, 장착
- ar6130p1001gq 언더플로어 트림 패널 탈, 장착
- ar9430p5300ew 방음 패널 하단부 탈, 장착
- ar9430p5300w 방음 패널 하단부 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z000901a 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험