P18.40-2325-09
Illustrazioni riferite al tipo 204 |
1 | Vite | 3 | Tubo di guida dell'astina di livello dell'olio | |
2 | Vite | 4 | O-ring |
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti nel raggio di azione degli organi meccanici non devono trovarsi arti o altre parti del corpo. | |
1 | Smontare la copertura del coperchio testata | ||
2 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
3 | Allentare il tubo di guida astina di misurazione del livello dell'olio per il cambio automatico sul motore | Motore 651 nel tipo 204, 207, 212 (tranne 212.098/298) con cambio 722.6 | |
4 | Svitare la vite (1) | Vite fissaggio tubo di guida astina dell'olio | |
5 | Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento |
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Motore 651 nel tipo 172 | |||
Motore 651 nel tipo 204, 207 | |||
Motore 651 nel tipo 212 (tranne 212.098/298), 218 | |||
6.1 | Smontare la parte centrale del rivestimento sottoscocca | Motore 651 nel tipo 166 | |
Motore 651 nel tipo 166 | |||
6.2 | Smontare gli elementi inferiori dell'incapsulamento insonorizzante | Motore 651 nel tipo 172, 204 (tranne 204.9), 207, 212 (tranne 212.098/298), 218 | |
Motore 651 nel tipo 172 | |||
Motore 651 nel tipo 204 (tranne 204.9), 207, 212 (tranne 212.098/298), 218 | |||
6.3 | Rimuovere la parte inferiore del rivestimento vano motore | Motore 651 nel tipo 204.9 | |
Motore 651 nel tipo 204.9 | |||
7 | Svitare la vite (2) | Vite fissaggio tubo di guida astina dell'olio | |
8 | Estrarre il tubo di guida (3) dalla coppa dell'olio motore | Montaggio: Sostituire l'O-ring (4). | |
9 | Montaggio in successione inversa | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
10 | Controllare la tenuta del motore in corrispondenza del tubo di guida dell'astina di livello dell'olio (3) con il motore in moto |
Documenti citati
- ar0060p0100cw Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0060p0100ews Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0060p0100gz Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0060p0100t Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0910p1150cd Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar6120p1105cy Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
- ar6130p1001gq Smontare, montare il rivestimento del sottoscocca
- ar9430p5300ew Smontare, montare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante.
- ar9430p5300w Smontare, montare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante.
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici