P01.00-0372-06
01 기밀압력 기록기
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진 작동 시 자동발진으로 인한 사고위험 시동 또는 가동중인 엔진과의 접촉시 압착과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
1 | 엔진을 작동온도로 (약 80° C) 올리십시오. | 엔진이 운전 온도일 때만 기밀압력을 점검하십시오. | |
위험! | 보닛, 도어, 커버 및 슬라이딩 루프에서의 탈, 장착 및 조절 작업시 손가락 끼임 및 눌림에 의한 상해위험 | 부품의 작동 중에는 신체 일부 또는 손가락을 동작 구간에 삽입하지 마십시오. | |
2 | 엔진 커버를 개방하십시오. | ||
3 | 에어필터 하우징을 분해하십시오. | ||
4 | 각 실린더마다 점화 플러그 하나씩만 뽑으십시오. | ||
| 점화플러그를 교체하십시오. | ||
5 | 점화 스위치를 끄고 점화키를 (송신키) 빼십시오. | Keyless Go, 코드 889 장착 차량: Keyless Go 시작과 정지 버튼을 점화스위치가 꺼질 때까지 반복하여 누르십시오. | |
6 | 엔진을 스타터로 회전시키십시오. | 기밀압력 기록기의 (01) 접점 스위치를 눌러 구동시키십시오. | |
실린더의 연소 잔류물들을 제거하려면 엔진을 스타터로 약 5초간 회전시키십시오. | |||
| 검사 | ||
7 | 기밀압력 기록기를 (01) 점화 플러그 홀에 장착하십시오. | 기밀압력 기록기 | |
8 | 엔진을 스타터로 회전시키십시오. | 기밀압력 기록기의 (01) 접점스위치를 눌러 구동시키십시오. | |
9 | 다른 실린더의 점검은 첫째 실린더의 점검에 준용하여 실행하십시오. | ||
10 | 측정치를 허용가능한 수치와 비교하십시오. | 기밀압력 설치공차 혹은 새로운 값 | |
기밀압력 마모 한계 혹은 한계값 | |||
개개의 실린더 사이의 허용 가능한 기밀압력 편차 | |||
최소 기밀 압력값이 미달 되거나 혹은 각 실린더 간의 기밀 압력값의 허용 편차를 초과하는 경우: ↓ | |||
실린더의 기밀성을 점검하십시오. | |||
11 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
기밀압력
번호 | 명칭 | 엔진 | |
BE01.00-P-1001-01D | 기밀압력 설치공차 혹은 새로운 값 | bar | 9...12 |
BE01.00-P-1002-01D | 기밀압력 마모 한계 혹은 한계값 | bar | 9.0 |
BE01.00-P-1003-01D | 개개의 실린더 사이의 허용 가능한 기밀압력 편차 | bar | 1.5 |
001 589 76 21 00
기밀압력 기록기
참조 문서
- ap1510p1580gz 점화 플러그 교체
- ap1510p1580gzc 점화 플러그 교체
- ar0100p1300gz 실린더의 기밀성을 점검하십시오.
- ar0100p1300gza 실린더 기밀성 점검
- ar0100p1300gzb 실린더 기밀성 점검
- ar0100p1300gzd 실린더 기밀성 검사
- ar0100p1300gzs 실린더 기밀성 검사
- ar0110p0110gz 엔진을 스타터로 돌리기
- ar0110p0110gzb 엔진을 스타터로 돌리기
- ar0110p0110gzd 스타터와 함께 엔진을 올려주기
- ar0110p0110gzs 엔진을 스타터로 돌리기
- ar0910p1150gz 에어필터 하우징의 탈, 장착
- ar0910p1150gza 에어필터 하우징 탈, 장착
- ar0910p1150gzb 에어필터 하우징 탈, 장착
- ar0910p1150gzc 에어필터 하우징 탈, 장착
- ar0910p1150gzd 에어필터 하우징의 탈, 장착
- ar0910p1150gzg
- ar0910p1150gzs 에어필터 하우징 탈, 장착
- ar8840p1000gz 엔진 후드를 열고, 수직으로 세우고 닫으십시오
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001101a 후드, 도어, 커버, 슬라이딩 루프 탈, 장착 및 설정작업 시 손가락이 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험