AP47.20-P-0780DC | 연료 필터 교체 | 23.9.08 |
엔진 112 모델 170
엔진 112, 113 모델 129, 202, 208, 210
엔진 113 모델 215, 220
엔진 112, 113 모델 230
엔진 275 모델 230 코드 (P99) 스페셜 모델 "AMG Black Series" 제외
P47.20-0253-05
엔진 112 장착 모델 210을 예로 들어 설명
52 엔진에 연결되는 연료 압력 라인
53 연료 흡기 호스
55 연료 필터
55/1 가스 배출 라인
56a 플라스틱 슬리브
59 유니온 나사
62 구리로 된 실링 링
64 연료 압력 호스
74 연료 재순환 라인
변경 참고 사항
9.10.02 | 안전 지침 새로 수용 |
| 분해, 장착 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판 을(를) 차량 제조 업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
위험! | 점화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료와의 피부 접촉 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료 취급 시 안전복을 착용하십시오. | |
1 | 연료 탱크 내부의 과압을 낮추십시오 | 이를 위하여 주유구 커버와 주유구 캡을 열고 다시 닫으십시오. | |
2 | 리프터로 차량을 들어 올리십시오. | ||
3 | 언더코팅 판을 분해하십시오. | 모델 220 코드 (Z07) 최대 보호 장착 | |
| 언더코팅을 탈, 장착하십시오 | ||
4 | 연료 흡입 호스(53)와 연료 압력 호스(52)를 단자 분리하십시오. | 장착: 엔진에 연결된 연료 흡입 호스(53)와 연료 압력 라인(52)의 손상 여부를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | |
클램프 | |||
5 | 연료 필터(55)의 호스 라인을 분해하십시오 | 연료 필터(55)에서 엔진(52)에 연결된 연료 압력 호스와 연료 압력 호스(64), 연료 재순환 라인(74), 연료 흡입 호스(53) 그리고 가스 배출 라인55/1을(를) 분리하십시오. | |
장착: 호스 클램프의 손상 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. 부품 카달로그에 기재된 호스 클램프만 사용하십시오. | |||
연료 펌프 또는 연료 필터에 연료 라인을 연결하는 유니온 나사 | |||
6 | 연료 필터(55)를 분해하십시오. | 장착: 플라스틱 호일이 있는 새 연료 필터(55)를 삽입하십시오. 고정 클램프에 연료 필터(55)를 밀어 넣을 경우 플라스틱 호일이 손상되지 않도록 하십시오. 그렇지 않으면 접점 부식이 발생할 수 있습니다. 가능하면 플라스틱 호일이 고정 클램프의 연료 필터(55)에서 중앙에 오도록 하십시오. | |
7 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 점검 | ||
위험! | 엔진 구동 중 자동 발진으로 인해 발생할 수 있는 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 짓눌림과 화상에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
8 | 엔진을 시동하고 연료 장치의 기밀성을 테스트하십시오. | 육안 검사를 실행하십시오. |
연료 펌프
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 113.940/941/ | 엔진 113.991 | 엔진 | |
BA47.20-P-1001-01B | 연료 폄프 또는 연료 필터에 연료 라인을 연결하는 유니온 나사 | Nm | 25 | 25 | 25 | 25 |
000 589 40 37 00
클램프
참조 문서
- ar6140p1000mb 언더코팅 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험