1 | 비스커스 팬 클러치, Behr |
2 | 비스커스 팬 클러치, BorgWarner |
3 | 어댑터 |
A | 코드 MO1(전자기식 비스커스 팬 클러치, Behr) 포함 |
B | 코드 MZ3(팬용 전자기식 비스커스 커플링) 포함 |
W20.40-1163-06
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
| 탈거 | ||
1 | 냉각기를 탈거하십시오. | ||
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냉각기를 탈거하기 위해 비스커스 팬 클러치(BorgWarner)(2)를 탈거합니다. | |||
| 장착 | ||
2 | 비스커스 팬 클러치(Behr)(1)를 장착하십시오. | ||
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어댑터(3)는 진동 댐퍼에 직접 장착하므로 비스커스 팬 클러치(Behr)(1)를 장착할 때는 사용하지 않습니다. | |||
3 | 냉각기를 장착하십시오. | ||
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4 | 진단 시스템을 연결하고 XENTRY를 시작하십시오. | ||
5 | 엔진 제어 장치(MR) 컨트롤 유닛의 소프트웨어 버전을 점검하십시오. | ||
6 | 엔진 제어 장치(MR) 컨트롤 유닛에서 "MR1_35" 다운로드를 실행하십시오. | 코드 MU5(엔진, V6, LA, 350kW(476PS), 1800/min) 미포함 차량의 경우에만 해당 | |
다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |||
7 | 엔진 제어 장치(MR) 컨트롤 유닛에서 "MR1_40" 다운로드를 실행하십시오. | 코드 MU5(엔진, V6, LA, 350kW(476PS), 1800/min) 포함 차량의 경우에만 해당 | |
다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |||
8 | 주행 제어(FR) 컨트롤 유닛의 팬 제어 매개변수를 변경하십시오. | 다음의 프로세스는 메뉴를 사용하여 사용 가능한 옵션을 선택할 수 있는 방식을 완벽하게 지원합니다. | |
9 | 비스커스 팬 클러치(Behr)(1)를 점검하십시오. | 다음의 프로세스는 수정을 완벽하게 지원합니다. | |
10 | 퀵테스트를 실행하십시오. | 작업한 컨트롤 유닛에 폴트코드가 있으면 안 됩니다. 필요한 경우 다른 컨트롤 유닛에 있는 폴트코드를 처리하십시오(개별 수리 주문). | |
11 | XENTRY를 종료하고 진단 시스템을 분리하십시오. | ||
Vehicle Documentation(VeDoc)을 업데이트하십시오. | |||
12 | 이전 코드 MZ3(팬용 전자기식 비스커스 커플링)를 새 코드 MO1(팬용 전자기식 비스커스 커플링, Behr)로 교체하십시오. | ||
13 | 부품 리스트 모델 유형(SAA) 번호를 Z 505.154/13에서 Z 505.154/15로 변경하십시오. |
참조 문서
- ar2020w3865gb 냉각기 탈, 장착
- ar2020w3865ge 냉각기 탈, 장착
- ar2040w5616ge 전자기 팬 클러치 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험