motor | 541.9 en el modelo 930, 932, 933, 934 |
con código MZ3 (Acoplamiento hidrodinámico electromagnético para ventilador) | |
con código ZX1 (Common Powertrain Controller (CPC)) | |
excepto código M58 (Ventilador mas potente) | |
excepto código ML3 (Multiplicador del número de revoluciones del ventilador accionado por correa) |
1 | Acoplamiento hidrodinámico del ventilador, Behr |
2 | Acoplamiento hidrodinámico del ventilador, BorgWarner |
3 | Pieza intermedia |
A | Con el código MO1 (Acoplamiento electromagnético e hidrodinámico del ventilador, Behr) |
B | Con el código MZ3 (Acoplamiento electromagnético e hidrodinámico del ventilador) |
W20.40-1163-06
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
| Desmontar | ||
1 | Desmontar el radiador | ||
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Para desmontar el radiador es preciso desmontar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador BorgWarner (2). | |||
| Montar | ||
2 | Montar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador, Behr (1) | ||
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Se suprime la pieza intermedia (3) al montar un acoplamiento hidrodinámico del ventilador Behr (1), ya que éste se monta directamente en el antivibrador. | |||
3 | Montar el radiador | ||
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4 | Conectar el sistema de diagnóstico e iniciar las aplicaciones XENTRY | ||
5 | Verificar la versión de software en la unidad de control de la regulación del motor (MR) | ||
6 | Efectuar la descarga "MR1_35" en la unidad de control de regulación del motor (MR) | Sólo en vehículos sin el código MU5 (Motor, V6, LA, 350 kW (476 CV), 1800/min). | |
El proceso se realiza por completo guiado por menús, en: | |||
7 | Efectuar la descarga "MR1_40" en la unidad de control de regulación del motor (MR) | Sólo en los vehículos con el código MU5 (Motor, V6, LA, 350 kW (476 CV), 1800/min). | |
El proceso se realiza por completo guiado por menús, en: | |||
8 | Modificar los parámetros para la regulación del ventilador en la unidad de control de la regulación de marcha (FR) | El proceso se realiza por completo guiado por menús, en: | |
9 | Comprobar el acoplamiento hidrodinámico del ventilador, Behr (1) | El proceso se realiza por completo guiado por menús, en: | |
10 | Realizar un test breve | No debe haber códigos de avería en las unidades de control tratadas. En caso necesario, realizar los trabajos correspondientes a los códigos de avería existentes en otras unidades de control con orden de trabajo separada. | |
11 | Finalizar XENTRY y retirar el sistema de diagnóstico | ||
Actualizar la Vehicle Documentation (VeDoc = Documentación del Vehículo) | |||
12 | Sustituir el código actual MZ3 (Acoplamiento electromagnético e hidrodinámico del ventilador) por el nuevo código MO1 (Acoplamiento electromagnético e hidrodinámico del ventilador, Behr) | ||
13 | Sustituir el número de las listas de materiales SAA Z 505.154/13 por Z 505.154/15 |
Documentos referenciados
- ar2020w3865gb Desmontar y montar el radiador
- ar2020w3865ge Desmontar y montar el radiador
- ar2040w5616ge Desmontar y montar el acoplamiento electromagnético del ventilador
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.