2011 年 10 月以降、メルセデス·ベンツ SLS AMG にガルウイング·ドア·レインフォースが装備されます。9 月の IAA でワールド·プレミアを行った後、SLS AMG Roadster はモディフィケーション·イヤー 2011 年のガルウイング·ドアを装備して市場に登場します。
SLS AMG Roadster は、オープン走行がもたらす自由をさらに純粋な喜びに変えてしまうエモーショナルな車です。
この Roadster は SLS AMG ガルウイング·ドアとは以下の点で異なります:
• 独自のデザイン
• 寸法、寸法設計および重量
• 空力特性およびウインド·バイザによる空力音響特性
• エアスカーフ (オプション装備) 付きシート
• ソフト·トップおよび内蔵ロールオーバ·プロテクション
• ボディ·シェル
• ドア設計
• トランク·リッド内ハイマウント·ブレーキ·ランプ
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外装
外装は基本的にクーペのデザインにしたがっています。 妥協のないスポーティなプロポーションは、かなり長めのエンジン·フードとコンパクトなソフト·トップによって際立っています。 長いホイールベースと短いオーバ·ハングとの釣り合いは、スポーティな車両特性を強調します。 路上でのこの車両の堅固で力強い佇まいは、低い位置に配置されたバンパ、ドア·シルそして大きなホイールから生まれます。
特別な空力音響上の措置により、SLS AMG Roadster では特定箇所からの風切り音が発生しません。 これにはドア·ミラー·ハウジング、A ピラーの設計およびミラー位置の最適化も貢献しています。
効果的なシーリング·システム、ソフト·トップの特殊な構造およびウインドウの適合により、風切り音を低く抑えることができました。
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インテリア
車内は、スポーティな純粋派イメージを特徴とするクーペ哲学に従っています。 隣接する各部分は、相互に調和がとれています。
運転者は高い評価を得ているメルセデス·ベンツ独自の操作 / 表示コンセプトに基づいた、最適なスポーツ·カーの人間工学を実感します。
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ロールオーバ·プロテクション
シート裏側にある 2 つの固定ロール·バーは、オープン走行時の横転により生じた状況を考慮した上で、すでにメルセデス·ベンツの 4 モデルで安全性装備として有効であることが実証されています。
押出し成形のクロス·メンバ付きホルダは、ソフトトップ·モジュールに内蔵されています。
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ソフト·トップ
SLS AMG Roadster のソフト·トップは、3 層のソフト·トップ生地およびマグネシウム / スチール / アルミニウム構造のソフト·トップ·フレームから構成されます。リヤ·ウインドウは単板安全ガラスから成り、ソフト·トップ生地にフォーム·プラスチックで覆われて取り付けられています。
ソフト·トップは Z 状に折り畳まれ、ソフト·トップ·コンパートメント内に自動制御式サイド·カバーとともに収納されます。
このオートマチック·ソフト·トップ·ドライブが機能停止した場合には、ソフト·トップを手動でも閉じることができます。