Übersicht Neuerungen/ Änderungen Einführung neuer SLS AMG Roadster

Ab Oktober 2011 bekommt der Mercedes-Benz SLS AMG Flügeltürer Verstärkung. Nach der Weltpremiere im September auf der IAA in Frankfurt wird der offene SLS AMG Roadster zusammen mit dem Flügeltürer Änderungsjahr 2011 seine Markteinführung haben.

Der SLS AMG Roadster ist ein emotionales Fahrzeug, das die Freiheit des offenen Fahrens für zwei, zum puren Genuss werden lässt.

Der Roadster differenziert sich in folgenden Bereichen vom SLS AMG Flügeltürer:

 Eigenständiges Design

 Abmessungen, Maßkonzept und Gewicht

 Aerodynamik und Aeroakustik mit Windschott

 Sitze mit AIRSCARF (SA)

 Verdeck und integrierter Überrollschutz

 Rohbau

 Türenkonzept

 Zusatzbremsleuchte im Heckdeckel

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Exterieur

Das Exterieur orientiert sich grundsätzlich am Design des Coupés. Die kompromisslos sportliche Gesamtproportion zeichnet sich durch die extrem lange Motorhaube und das kompakte Verdeck aus. Das Verhältnis zwischen langem Radstand und kurzen Überhängen unterstreicht den sportiven Fahrzeugcharakter. Der solide und kraftvolle Stand des Fahrzeugs, auf der Fahrbahn, resultiert aus den tief heruntergezogenen Stoßfängeren, den Schwellern sowie großen Rädern.

Besondere aeroakustische Maßnahmen haben dazu geführt, dass beim SLS AMG Roadster keine ortbaren Windgeräusche auftreten. Dazu haben auch die Gestaltung des Außenspiegelgehäuses, der A-Säule und die optimierte Spiegelposition beigetragen.

Effektive Dichtungssysteme, der spezielle Aufbau des Verdeckes und die angepassten Scheiben leisten einen weiteren Beitrag zum erreichen dieses niedrigen Windgeräuschniveaus.

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Interieur

Im Innenraum folgt der SLS AMG Roadster der Philosophie des Coupés, die sich durch seine sportlich-puristische Gesamtanmutung auszeichnet. Benachbarte Flächen sind harmonisch aufeinander abgestimmt.

Der Fahrer erlebt optimale, sportwagentypische Ergonomie auf Basis des etablierten und Mercedes-Benz eigenen Bedien- und Anzeigekonzepts.

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Überrollschutz

Das Prinzip der beiden hinter den Sitzen befindlichen, feststehenden Überrollbügel, hat sich bereits in vielen Mercedes-Benz Baureihen als Sicherheitselement, im Hinblick auf die Folgen von Überschlägen, beim offenen Fahren, bewährt.

Die Bügel mit einem Querträger aus Strangpressprofil sind im Verdeckmodul integriert.

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Verdeck

Das Verdeck des SLS AMG Roadsters besteht aus einem dreilagigen Verdeckstoff und einem Verdeckgestell aus einer kombinierten Magnesium/ Stahl/ Aluminium Konstruktion. Die Heckscheibe besteht aus Einscheiben-Sicherheitsglas und ist bündig in den Verdeckstoff eingeschäumt.

Das Verdeck wird Z-förmig gefaltet und in einem Verdeckkasten mit automatisch gesteuerten Seitenabdeckungen abgelegt.

 Bei Ausfall des automatischen Verdeckbetriebs kann das Verdeck auch manuell geschlosssen werden.