gf9160p3003gc

正面衝突に対する作動論理、機能

種別 gf · トピック 91.60 · バージョン 0100 · 1999-06-15

適用: モデル 168 米国仕様車 (コ一ド 491) 以外'

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 91 シート、簡易ベッド、レストレイント・システム › 91.60 エアバッグ、歩行者保護 — シリーズ 168

GF91.60-P-3003GC

正面衝突に対する作動論理、機能

9.4.97

モデル 168 米国仕様車 (コ一ド 491) 以外

運転席

助手席

チャイルド·セ一フティ·シ一ト (センサ対応) 助手席着席識別センサ

リヤ·シ一ト

エアバッグ·シ一トベルト·テンショ

ナ·コントロ一ル·ユニット (N2/2)

正面衝突

乗員なし

チャイルド·シ一ト

取付け済み

乗員あり

第 1 作動基準値を

超えている

シ一トベルト·テ

ンショナ

起動する

起動しない

起動する

起動する

起動する

運転席エアバッ

グ

起動しない

助手席エアバッ

グ

起動しない

起動しない

起動しない

第 2 作動基準値を超えている

運転席エアバッ

グ

起動する

助手席エアバッ

グ

起動しない

起動しない

起動する

第 1 作動基準値

シ一トベルトで十分に保護できるような小規模の正面衝突が発生した場合は、第 1 作動基準値を超えたときに前後シ一トベルト·テンショナだけが起動します。

助手席に人が乗車していない場合は、運転席のシ一トベルト·テンショナだけが起動します。

チャイルド·シ一トが適正に取り付けられていてコントロ一ル·ユニットがそれを識別している場合は、助手席のシ一トベルト·テンショナが起動します。

第 2 作動基準値

フロントの衝撃強度に応じて第 2 作動基準値を超えると、すぐにシ一トベルト·テンショナおよび運転席と助手席エアバッグが起動します。

助手席に人が乗車していない場合またはチャイルド·シ一トが適正に取り付けられていてコントロ一ル·ユニットがそれを識別している場合は、助手席エアバッグの起動が抑止されます。

純然たる正面衝突の場合は、運転席と助手席サイド·エアバッグが起動しません。