GF91.60-P-3003GC | Lógica de activación en una colisión frontal – Funcionamiento | 9.4.97 |
MODELO 168 excepto CODIGO (491) Ejecución para EE.UU.
Asiento del conductor | Asiento del acompañante Reconocimiento de ocupación del asiento con reconocimiento de asiento de niño | Asientos traseros | ||||
Unidad de control (N2/2) Colisión frontal | Asiento no ocupado | Asiento de niño, montado | Asiento ocupado | |||
Se sobrepasa | Tensor de cinturón | se activa | no se activa | se activa | se activa | se activan |
Airbag del conductor | no se activa | |||||
Airbag del acompañante | no se activa | no se activa | no se activa | |||
Se sobrepasa | Airbag del conductor | se activa | ||||
Airbag del acompañante | no se activa | no se activa | se activa | |||
1er umbral de activación | En una colisión frontal ligera en la que basta el efecto protector que ofrecen los cinturones de seguridad, al sobrepasar el 1er umbral de activación se activan sólo los tensores de los cinturones delanteros | ||
Si el asiento del acompañante no está ocupado, se activa en la parte delantera sólo el tensor del cinturón del conductor. | |||
Si está montado un asiento de niño como es debido y éste es identificado por la unidad de control, se activa el tensor del cinturón del acompañante. | |||
2o umbral de activación | Si a causa de la fuerza de la colisión frontal se sobrepasa el 2o umbral de activación, además de los tensores de cinturón se activan los airbags del conductor y del acompañante. | ||
La activación del airbag del acompañante es suprimida cuando el asiento del acompañante no está ocupado o está montado un asiento de niño como es debido y dicho asiento ha sido identificado por la unidad de control. | |||
| En una colisión frontal neta, los airbags laterales del conductor y del acompañante no son activados. |